依维柯车型馈电问题整改提升案例分析

基于依维柯车型在日常使用中出现的馈电问题实例,结合整车静态电流测试结果,从整车电器零部件的静态电流要求、蓄电池的选型策略等方面入手,对异常情况的根本原因进行深入分析,并提出优化改进的方案。

“维”你所愿 “柯”不容缓 依维柯服务美好生活再添新品

人气,印证产品实力,热捧,鉴证匠心品质。依维柯全新产品一聚星、得意自上市以来,凭借硬核实力深受广大用户青崃。依维柯聚星提供2种轴距、2种顶高,可实现105种车型变化。全新电气架构、可加热方向盘、12.3寸大屏等配置打造全能座驾,满足用户创业、物流、旅居等多样化用车需求。

依维柯,用匠心绘就发展的传奇

在我国汽车市场,有一个家瑜户晓的商用车品牌“依维柯”。作为轻客界的代名词,30多年来,依维柯亲历了中国汽车工业的发展之路,打造了一款又一款经典车型,承载着几代人的梦想与回忆。

燃油品质对依维柯汽车喷油泵性能的影响

叙述了柱塞偶件密封对油泵供油特性以及燃油中磨料粒度对柱塞偶件磨损的影响 ,说明燃油品质会影响 IVECO汽车

基于ECE法规的依维柯某车型前后制动力分配研究

基于ECE法规,提出根据质心位置和重心高度可方便地得到满足ECE法规的制动力分配方法。结合依维柯某车型的基本技术参数,分析了结构参数对制动力分配的影响,确定该车型拥有良好制动方向稳定性时,实际制动力分配系数取值范围,检验结果说明其实际制动力分配满足ECE法规。

依维柯客车低温不易起动故障1例

冬季是柴油机容易出现问题的季节。因为进入冬季后,柴油机进气温度偏低,压缩后达不到自燃温度。再加上机油粘度增大,使起动阻力矩增大,柴油蒸发雾化不好及蓄电池端电压下降等原因,使柴油机起动困难。因此,柴油机一般都装有进气预热系统,以改善柴油机的冷起动性能。但柴油机的进气预热系统使用频率较低,驾驶员和维修人员对故障排除方法一般都不太熟悉,难于及时、准确地排除故障,影响了装配柴油机车辆的正常使用。

依维柯NEW DAILY中国上市瞄准轻型商用车市场

8月24日，依维柯宣布，NEW DAILY正式登陆中国国内市场，推出3款车型，售价区间在38．6—820万元。NEW DAILY此次作为依维柯重要的一款战略车型引入中国市场，将进一步强化依维柯在中国市场的品牌形象，有望扩大依维柯进口车型在中国市场的销售份额。

依维柯A40—10型汽车发动机“飞车”故障分析与排除三则

本文介绍了依维柯Ａ４０—１０型汽车发动机的故障分析与排除方法。

2009款依维柯得意冷车启动困难

故障现象一辆2009款南京依维柯得意V35厢式货车,搭载型号为SOFIM8140.43S的2.5L直列4缸高压共轨电控柴油发动机和5速手动变速器,行驶里程约98 000km,该车因冷启动困难而进厂报修。故障诊断与排除据驾驶员反映,由于近段时间早晨气温比较低。

赛场开道 依维柯Stralis Hi-Way劲霸引领

10月12日,这场令全世界赛车迷们为之痴狂的火爆赛事来到上海,而本次比赛的开道用车着实让观众眼前一亮,它就是"重量级"嘉宾——依维柯Stralis Hi-Way重型卡车。在上海国际赛车场,依维柯及其兄弟公司凯斯工程机械和纽荷兰农业携旗下最新产品现身,为2014WTCC上海站的比赛助威。从意大利来到中国,依维柯Stralis Hi-Way将重卡的安全与舒适演绎得淋漓尽致。

故障诊断与排除 依维柯汽车喷油器故障两例

一、怠速时振动较大 故障现象 一辆依维柯客车fNJ2045），该车装有SOFIM8140型柴油增压发动机。此发动机更换了各缸（4个）喷油器之后．发现怠速时振动较大，并且发动机左右摆动，中、高速时则运转平稳.

南京依维柯,多款国IV改装车亮相广州车展

11月20日,南京依维柯汽车有限公司（以下简称南京依维柯）以＂精彩于芯,百变由你＂为主题,携全新国Ⅳ改装车产品亮相第二届广州国际商用车展,其中两款是由I VECO改装的清障车和处突车,另两辆是＂超越＂改装的工程车和冷藏车,以专业角度诠释了商用车多用途的特性。黄金动力在我国轻型商用车领域,南京依维柯的动力链系统一直领跑着行业技术革新的步伐。

跃进正式单飞 上汽依维柯红岩减少持股 上汽布局大商用车战略与依维柯重组在华业务

2016年12月16日，依维柯与上汽集团达成一致，将重组两家在华合资企业。南京依维柯汽车有限公司，是双方以50：50等比投资的轻型客车和发动机生产企业，今后将专注于依维柯品牌的经营，而跃进品牌将被并入上汽集团。上汽依维柯红岩商用车有限公司是依维柯与上汽集团、重庆机电在中国成立的重卡合资企业，此次重组中上汽集团将增资扩股，依维柯将继续以技术合作方的角色参动交通运输的可持续股。此番调整，使依维柯可以将在华的投资专注于向中国市场引入先进技术和车型。更好地满足快速发展的消费需求。

南京依维柯:驶上加速道

南京依维柯找到了一条能持续提供可靠产品的供应链，告别重组磨合期，它通过供应链环节“瘦身”，驶上了发展的快车道。

NJ6596SFF5型依维柯客车后桥主减速比的匹配初探

本文阐述了后桥主减速比的确定方法,运用此方法进行计算并结合试验,对NJ6596SFF5依维柯客车的后桥主减速比匹配进行了探讨。

国Ⅴ依维柯工程车喷油器故障分析及排除

4台国Ⅴ型依维柯工程车运行1年左右,相继出现热车自动熄火、动力下降等现象,经过检查发现都是喷油器损坏造成,更换喷油器总成运行几月后故障再次出现。通过进一步排查,最终查明故障原因,采取可行的措施,运行两年再未出现喷油器卡死、损坏等故障,问题得到有效解决。

依维柯N6686AHF型汽车为何烧坏同步器

依维柯NJ6686A1F型汽车装用全挡位同步器的变速器，即1～5挡全装有同步器。变速器上装有同步器后，可以使相邻转换挡位齿轮的圆周速度趋于一致，从而保证换挡不产生撞击和啮合噪声实现顺利换挡。正常使用并按规定里程维护的汽车，同步器的寿命可达15万公里以上。