汽车左/右上角加强板的侧修边冲孔-分离模设计

汽车左/右上角加强板的侧修边冲孔-分离模设计是成形汽车左/右上角加强板的关键,汽车左/右上角加强板的冲压成形建立在拉延模、侧边冲孔模基础上。根据该零件的结构形状特点进行侧修边冲孔-分离模具设计,在设计过程中,针对3个模具结构设计的重点问题进行了分析讨论与确定:(1)解决了模具定位困难,由于模具加工的部位主要集中在侧向位置,需要在此处单独设置定位装置;(2)解决了分模困难,由于需要侧向冲孔,在模具设计过程中,需要防止发生侧向干涉现象;(3)解决了侧向凸模的定位及行程难以控制,需单独设置侧向行程装置。生产实验表明,最终的模具设计可以保证产品质量,达到预期设计目的。

反式拉钩斜楔冲孔修边复合模设计

分析了汽车零件摆臂的制造工艺及特性,论述了利用反式拉钩斜楔机构进行冲孔和修边的结构特点和工作原理,模具运用力学运动关系,构造反式拉钩非常规斜楔的运动过程,通过控制水平滑块的运动,实现从零件内部向外进行冲裁,解决了摆臂零件修边、冲孔的难题。模具结构紧凑,操作方便,保证了零件的成形质量。