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侧倾转向和侧倾外倾系数的计算与分析 被引量:2
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作者 周忠胜 《汽车科技》 2008年第z1期44-48,共5页
论述了侧倾转向和侧倾外倾系数的意义和获得方法,然后以某汽车为例计算了侧倾转向系数和侧倾外倾系数,并对其进行了分析。探索了一种计算不同侧向加速度下侧倾转向和侧倾外倾系数的方法。
关键词 汽车 车身 侧倾转向系数 系数
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悬架的KC特性对整车操纵稳定性影响的初步研究 被引量:8
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作者 柳杨 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第9期118-119,共2页
悬架K&C特性是研究汽车操纵稳定性能的基础。通过改变前悬架K&C的侧倾转向系数和侧向变形转向系数,分析了悬架K&C特性对整车不足转向度的影响;该方法也可用于悬架其它K&C性能的分析,为汽车悬架的概念设计和样车性能的... 悬架K&C特性是研究汽车操纵稳定性能的基础。通过改变前悬架K&C的侧倾转向系数和侧向变形转向系数,分析了悬架K&C特性对整车不足转向度的影响;该方法也可用于悬架其它K&C性能的分析,为汽车悬架的概念设计和样车性能的提升提供仿真支持。 展开更多
关键词 悬架K&C 侧倾转向系数 变形转向系数 不足转向
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