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浅埋地铁车站结构内力影响因素分析
被引量:
17
1
作者
乔海超
李晓昭
赵晓豹
《城市轨道交通研究》
2008年第4期18-22,共5页
以某地铁车站为计算实例,分析了浅埋地铁车站的荷载取值和结构计算问题。通过有限元计算,分析了地下水位、水压力折减因数、侧压力因数、弹性抗力系数等因素对结构受力的影响,总结了影响规律,提出在地铁车站结构计算中应考虑这些因素变...
以某地铁车站为计算实例,分析了浅埋地铁车站的荷载取值和结构计算问题。通过有限元计算,分析了地下水位、水压力折减因数、侧压力因数、弹性抗力系数等因素对结构受力的影响,总结了影响规律,提出在地铁车站结构计算中应考虑这些因素变化造成的影响。
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关键词
浅埋地铁车站
结构静力分析
地下水位
折减
因数
侧压力因数
弹性抗力系数
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职称材料
题名
浅埋地铁车站结构内力影响因素分析
被引量:
17
1
作者
乔海超
李晓昭
赵晓豹
机构
南京大学地球科学系
出处
《城市轨道交通研究》
2008年第4期18-22,共5页
文摘
以某地铁车站为计算实例,分析了浅埋地铁车站的荷载取值和结构计算问题。通过有限元计算,分析了地下水位、水压力折减因数、侧压力因数、弹性抗力系数等因素对结构受力的影响,总结了影响规律,提出在地铁车站结构计算中应考虑这些因素变化造成的影响。
关键词
浅埋地铁车站
结构静力分析
地下水位
折减
因数
侧压力因数
弹性抗力系数
Keywords
shallow-buried subway station
static structural analysis
groundwater levels reduction coefficient
lateral pressure coefficient
elastic resistant coefficient
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
浅埋地铁车站结构内力影响因素分析
乔海超
李晓昭
赵晓豹
《城市轨道交通研究》
2008
17
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