GPS 修正侧向弹道偏差研究

针对某型反舰导弹自动驾驶仪航向控制通道的不足，提出一种利用ＧＰＳ实现的侧向质心控制方案。分析了航向控制通道的动态特性，确定ＧＰＳ信号的传动系数。弹道计算结果表明ＧＰＳ的加入能有效地减小阵风、陀螺漂移引起的侧向弹道偏差。

基于减旋控制的侧向弹道修正技术

为了对旋转稳定炮弹的侧向弹道进行修正,实现低成本的二维弹道修正,阐述了旋转稳定炮弹通过减旋控制减小方向偏差的修正原理;根据旋转稳定炮弹的飞行稳定性条件,推导出方向修正时修正弹的最低转速要求;建立了组合式二维弹道修正弹的飞行弹道数学模型,对修正弹的转速、方向动力平衡角、飞行稳定性和最大方向修正能力等进行了数值计算.结果表明,采用减旋控制方式可以调节弹道方向偏差,方向修正控制后修正弹的转速应高于其最低转速要求.研究结果对简易二维弹道修正技术研究有较好的参考作用.

用脉宽式直接弹道侧向力的反导拦截弹复合控制方法

为提高反导拦截弹的机动性和敏捷性,对反导拦截弹采用脉宽式(PW)直接弹道侧向力+气动力复合控制方式的实现原理进行了设计,并提出了多模态控制策略。通过与纯气动控制方式的对比分析,验证了PW直接弹道侧向力+气动力复合控制方式及多模态控制方法的有效性。

反导拦截弹的一种PW直接侧向控制方法

提出了一种基于脉宽式(PW)直接弹道侧向力的反导拦截弹控制方法,进而对其实现原理及控制策略进行了设计和讨论,并验证、分析了该控制方法的有效性.