斜倾厚层山体弯曲-侧滑机理分析——以重庆武隆庆口滑坡为例

重庆武隆庆口滑坡发育在斜倾厚层陡崖带上,下方数百年的煤矿开采形成了大面积的采空区。基于对地质条件、采空区现状和山体变形特征的分析,发现该滑坡既有弯曲张拉变形又有侧向滑移变形,提出了弯曲-侧滑破坏模式。根据山体变形历史,分弯曲变形和滑移变形两个阶段,分析了滑坡变形特征,研究了岩层面产状变化。并根据层面与临空面组合关系,将山体破坏分为弯曲张拉破坏、楔形体破坏和平面滑动破坏3个阶段,建立了各破坏阶段的判据,揭示了弯曲-侧滑型滑坡演变规律和形成机理,为该类滑坡防灾减灾提供了科学依据。

软岩地基进水塔群的侧向抗滑稳定分析

位于高地震烈度区的卡拉贝利水利枢纽工程,其联合进水口的高大塔群坐落在软岩之上,塔基形成有坡度的建基面,侧向抗滑问题值得关注。塔基侧向抗滑稳定需考虑多个建筑物、构筑物之间的荷载传递,给设计计算带来困难。本文借鉴重力坝深层抗滑稳定分析的"等安全系数法"原理,编制程序,计算得出抗滑稳定安全系数,为解决塔群地基侧向抗滑的设计计算提供了一种途径,对类似工程的设计有借鉴意义。对影响抗滑稳定安全系数的河床滑出块底面倾角、岩-砼摩擦系数进行了敏感性分析。

进水塔群与软岩地基的联合作用分析

卡拉贝利水利枢纽进水口塔群是在强震地区软岩地基上建造的高耸水工建筑物,工程特点鲜明。结构设计计算需要解决基础侧向抗滑、高边坡稳定、地基承载、结构抗震等棘手问题。针对这些问题,本文借助刚体极限平衡分析法和有限元方法对塔群与地基的联合作用进行分析,实现了安全的结构设计,得出了相应的规律性结论和见解,其中,等安全系数法为塔基侧向抗滑稳定计算提出了新的解决途径。

汽车安全转弯的力学分析

本文指出了一些普物教材中关于汽车安全转弯速率问题的解释并不全面,根据汽 车安全转弯的要求,导出了转弯时的安全速率区间。

湖口县双钟圩上段大堤滑塌原因分析及其防治措施

本文从圩堤基础地质结构中存在着厚度大、强度低的软弱土层和水流侧向侵蚀作用等方面来分析影响大堤稳定性的内外因素，从而找出由于淤泥土承受不住上部土层的压力而沿软弱滑动面向侧向压力小的方向滑移造成大堤毁坏的原因，并根据大堤滑塌的原因提出了几条防治措施。这对今后修建高质量的大堤具有实际的指导意义。

浅谈拖拉机转向系的设计

通过转向梯形特性曲线的绘制、增加转向摇臂的长度及减小转向时的限位角,解决了拖拉机在转向时存在的不正常侧向滑动。

30款冬季轮胎测评

一般来说,夏季轮胎在雨天和干地使用能提供很好的操控性,但在冰雪路面却容易打滑。通常,汽车厂家装配的均是AllSeason(全天候)轮胎,性能折中了夏季胎和冬季胎的特性。而要想在冬季得到出色的驾驶效果和安全,最好使用针对冰雪路面设计的冬季轮胎。本期,德国专业测评杂志《test》针对不同品牌的冬季轮胎进行测试——