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侧围加强板冲压工艺及模具设计
1
作者
刘驰
《轻工科技》
2014年第3期88-89,116,共3页
在分析侧围加强板结构和工艺特点的基础上,制定五工序的冲压工作方案。在拉延成形工序,对冲压方向、压料面的形状和拉延筋等成形因素进行分析,利用UG软件对侧围加强板拉延工艺面进行三维建模。拉延模、修边冲孔模、翻边、翻孔模等模具...
在分析侧围加强板结构和工艺特点的基础上,制定五工序的冲压工作方案。在拉延成形工序,对冲压方向、压料面的形状和拉延筋等成形因素进行分析,利用UG软件对侧围加强板拉延工艺面进行三维建模。拉延模、修边冲孔模、翻边、翻孔模等模具用UG软件设计,得到三维模型结构。模具调试结果表明,冲压工艺设计优化合理,模具结构可行,保证产品的表面精度和成形质量。
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关键词
侧围加强板
拉延
冲压工艺
模具结构
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职称材料
激光拼焊侧围加强板用材分析及性能控制技术
被引量:
2
2
作者
袁志鹏
赵广涛
周澍
《精密成形工程》
2017年第6期93-98,共6页
目的研究某车型侧围加强板生产稳定性的材料性能。方法通过对某车型激光拼焊侧围加强板的主要用材TRIP800进行分析,研究不同3种生产批次材料性能和组织上的差异性,包括化学成分、显微组织、残余奥氏体含量、扩孔试验、力学性能、表面粗...
目的研究某车型侧围加强板生产稳定性的材料性能。方法通过对某车型激光拼焊侧围加强板的主要用材TRIP800进行分析,研究不同3种生产批次材料性能和组织上的差异性,包括化学成分、显微组织、残余奥氏体含量、扩孔试验、力学性能、表面粗糙度的测量。结果 3种不同批次材料生产后,两种批次满足生产稳定要求,一种批次不能满足稳定生产要求,识别了TRIP800材料影响零件冲压开裂的关键性能指标,主要为材料伸长率及硬化指数。结论针对某侧围加强板的生产稳定性,材料伸长率大于25%,硬化指数n值不低于0.18的情况下,能够满足稳定生产。扩孔试验结果表明,该零件的成形过程中,扩孔率并不是唯一影响开裂的性能指标。
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关键词
激光拼焊
板
侧围加强板
材料性能
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职称材料
侧围加强板生产开裂控制方法研究
被引量:
2
3
作者
王力
马天流
邰伟彬
《汽车工业研究》
2016年第11期57-61,共5页
本文主要介绍了某车型侧围加强板产品特性,阐述了其生产过程中遇到的开裂问题,并结合问题的实际解决措施,总结了在此类结构冲压件生产准备过程中开裂问题的解决方法。
关键词
侧围加强板
冲压
开裂
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职称材料
侧围后下加强板成形工艺及模具设计
被引量:
1
4
作者
牛俊亮
朱五省
李东
《模具工业》
2000年第6期11-12,共2页
介绍了汽车侧围后下加强板成形工艺、模具结构特点及保证冲件质量的措施 。
关键词
汽车
侧
围
手下
加强
板
成形工艺
模具设计
下载PDF
职称材料
基于Autoform汽车左中侧围内板加强板成形模拟及工艺优化
被引量:
4
5
作者
姜旭
周六如
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期47-51,共5页
以某主机厂轻型客车左中侧围内板加强板为研究对象,对其结构特征进行分析,设计的冲压工序为拉延→修边、冲孔→修边、冲孔→整形翻边。在初步设计压边力、拉延筋、工艺补充面等参数的基础上,利用Autoform对其进行有限元模拟,通过分析模...
以某主机厂轻型客车左中侧围内板加强板为研究对象,对其结构特征进行分析,设计的冲压工序为拉延→修边、冲孔→修边、冲孔→整形翻边。在初步设计压边力、拉延筋、工艺补充面等参数的基础上,利用Autoform对其进行有限元模拟,通过分析模拟结果中的减薄率分布图、增厚图和成形极限图FLD,确定了压边力大小为800 kN,并调整工艺补充面,降低工艺补充面的高度差,将拉延筋设定为以零件边界为基础的整圈拉延筋,且拉延筋方向与材料流动方向相垂直,外形应平滑以适应零件凹口形状。最终采用优化后的工艺参数,指导试生产,得到合格零件,从而验证了有限元模拟分析的正确性。
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关键词
左中
侧
围
内
板
加强
板
冲压
减薄率分布图
增厚图
成形极限图
AUTOFORM
原文传递
一种改善B柱修边工艺结构的方法
6
作者
李鹏宇
尹永波
+2 位作者
牛晟力
于佳
潘远安
《锻造与冲压》
2020年第18期58-61,共4页
某车型采用一体式全封闭侧围加强板结构,OP20修边模具出现废料下滑不畅及制件局部修边毛刺过长等问题。综合整体工艺考虑,通过调整OP20修边模具的部分修边工作至OP40冲孔模具中,更改B柱上部修边顺序和工艺结构。结果表明:制件毛刺消除,...
某车型采用一体式全封闭侧围加强板结构,OP20修边模具出现废料下滑不畅及制件局部修边毛刺过长等问题。综合整体工艺考虑,通过调整OP20修边模具的部分修边工作至OP40冲孔模具中,更改B柱上部修边顺序和工艺结构。结果表明:制件毛刺消除,废料下滑顺畅,达到了提高生产效率和产品质量合格率的目的。
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关键词
废料下滑
冲孔模具
修边模具
侧围加强板
质量合格率
工艺结构
修边工艺
毛刺
原文传递
题名
侧围加强板冲压工艺及模具设计
1
作者
刘驰
机构
柳州职业技术学院机电工程系
出处
《轻工科技》
2014年第3期88-89,116,共3页
基金
2012年度广西高等学校一般资助科研项目:汽车类特大型厚板成形模开发实践(201203YB196)
文摘
在分析侧围加强板结构和工艺特点的基础上,制定五工序的冲压工作方案。在拉延成形工序,对冲压方向、压料面的形状和拉延筋等成形因素进行分析,利用UG软件对侧围加强板拉延工艺面进行三维建模。拉延模、修边冲孔模、翻边、翻孔模等模具用UG软件设计,得到三维模型结构。模具调试结果表明,冲压工艺设计优化合理,模具结构可行,保证产品的表面精度和成形质量。
关键词
侧围加强板
拉延
冲压工艺
模具结构
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
激光拼焊侧围加强板用材分析及性能控制技术
被引量:
2
2
作者
袁志鹏
赵广涛
周澍
机构
宝山钢铁股份有限公司中央研究院
汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢)
出处
《精密成形工程》
2017年第6期93-98,共6页
文摘
目的研究某车型侧围加强板生产稳定性的材料性能。方法通过对某车型激光拼焊侧围加强板的主要用材TRIP800进行分析,研究不同3种生产批次材料性能和组织上的差异性,包括化学成分、显微组织、残余奥氏体含量、扩孔试验、力学性能、表面粗糙度的测量。结果 3种不同批次材料生产后,两种批次满足生产稳定要求,一种批次不能满足稳定生产要求,识别了TRIP800材料影响零件冲压开裂的关键性能指标,主要为材料伸长率及硬化指数。结论针对某侧围加强板的生产稳定性,材料伸长率大于25%,硬化指数n值不低于0.18的情况下,能够满足稳定生产。扩孔试验结果表明,该零件的成形过程中,扩孔率并不是唯一影响开裂的性能指标。
关键词
激光拼焊
板
侧围加强板
材料性能
Keywords
tailor welded blanks
side reinforcement panel
material properties
分类号
TG386-3 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
侧围加强板生产开裂控制方法研究
被引量:
2
3
作者
王力
马天流
邰伟彬
出处
《汽车工业研究》
2016年第11期57-61,共5页
文摘
本文主要介绍了某车型侧围加强板产品特性,阐述了其生产过程中遇到的开裂问题,并结合问题的实际解决措施,总结了在此类结构冲压件生产准备过程中开裂问题的解决方法。
关键词
侧围加强板
冲压
开裂
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
侧围后下加强板成形工艺及模具设计
被引量:
1
4
作者
牛俊亮
朱五省
李东
机构
西安黄河工模具有限责任公司
出处
《模具工业》
2000年第6期11-12,共2页
文摘
介绍了汽车侧围后下加强板成形工艺、模具结构特点及保证冲件质量的措施 。
关键词
汽车
侧
围
手下
加强
板
成形工艺
模具设计
Keywords
the left and right parts using one die, locating, orientation, floating-typed
分类号
U463.832 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于Autoform汽车左中侧围内板加强板成形模拟及工艺优化
被引量:
4
5
作者
姜旭
周六如
机构
南昌大学机电工程学院
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期47-51,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51465038)
文摘
以某主机厂轻型客车左中侧围内板加强板为研究对象,对其结构特征进行分析,设计的冲压工序为拉延→修边、冲孔→修边、冲孔→整形翻边。在初步设计压边力、拉延筋、工艺补充面等参数的基础上,利用Autoform对其进行有限元模拟,通过分析模拟结果中的减薄率分布图、增厚图和成形极限图FLD,确定了压边力大小为800 kN,并调整工艺补充面,降低工艺补充面的高度差,将拉延筋设定为以零件边界为基础的整圈拉延筋,且拉延筋方向与材料流动方向相垂直,外形应平滑以适应零件凹口形状。最终采用优化后的工艺参数,指导试生产,得到合格零件,从而验证了有限元模拟分析的正确性。
关键词
左中
侧
围
内
板
加强
板
冲压
减薄率分布图
增厚图
成形极限图
AUTOFORM
Keywords
left middle side inner panel reinforcement plate
stamping
thinning rate distribution diagram
thickening diagram
forminglimit diagram
Autofonn
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
一种改善B柱修边工艺结构的方法
6
作者
李鹏宇
尹永波
牛晟力
于佳
潘远安
机构
中国第一汽车股份有限公司
吉林省一汽四环非标设备制造有限责任公司
长春汽车工业高等专科学校机械工程学院
出处
《锻造与冲压》
2020年第18期58-61,共4页
文摘
某车型采用一体式全封闭侧围加强板结构,OP20修边模具出现废料下滑不畅及制件局部修边毛刺过长等问题。综合整体工艺考虑,通过调整OP20修边模具的部分修边工作至OP40冲孔模具中,更改B柱上部修边顺序和工艺结构。结果表明:制件毛刺消除,废料下滑顺畅,达到了提高生产效率和产品质量合格率的目的。
关键词
废料下滑
冲孔模具
修边模具
侧围加强板
质量合格率
工艺结构
修边工艺
毛刺
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
侧围加强板冲压工艺及模具设计
刘驰
《轻工科技》
2014
0
下载PDF
职称材料
2
激光拼焊侧围加强板用材分析及性能控制技术
袁志鹏
赵广涛
周澍
《精密成形工程》
2017
2
下载PDF
职称材料
3
侧围加强板生产开裂控制方法研究
王力
马天流
邰伟彬
《汽车工业研究》
2016
2
下载PDF
职称材料
4
侧围后下加强板成形工艺及模具设计
牛俊亮
朱五省
李东
《模具工业》
2000
1
下载PDF
职称材料
5
基于Autoform汽车左中侧围内板加强板成形模拟及工艺优化
姜旭
周六如
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
原文传递
6
一种改善B柱修边工艺结构的方法
李鹏宇
尹永波
牛晟力
于佳
潘远安
《锻造与冲压》
2020
0
原文传递
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