整体侧围拉延模具复制及质量优化

针对汽车冲压模具在长时间使用后,模具表面质量磨损严重、冲压件产品质量存在缺陷的问题,开展了有关模具复制及优化的技术研究。以复制某右侧围拉延模具为例,阐述整体侧围拉延模具复制及优化的过程。该技术主要是通过光学扫描设备提取模具表面数据,应用虚拟合模技术进行数据分析后,通过CAE分析确定产品的成形性,并将CAE分析结果融合调试经验,最终优化加工数据。具体分析了侧围拉延模具复制过程中应注意的诸多问题,并提供有效的解决方法,从而获得高质量、高精度的汽车冲压模具。

T53侧围成形模具超载拉延力的转移

本文通过对 T53侧围拉延成形模具转移超载拉延力的结构设计进行分析,介绍一种不同于传统的、新的拉延模结构。

一汽模具制造有限公司：上海大众整体侧围拉延模

该模具是在单动压床上进行整体侧围拉延，与双动或三动压床相比降低了生产成本，采用氮汽缸内压料、压床气垫外压料的结构，分别调整内外压力，方便调试。模具凸、凹模、压料板均采用整体结构，型面精度高，结构紧凑。模具采用气动翻转定位，满足了自动线生产的要求。

轿车侧围外板冲压成形工艺优化

通过分析轿车侧围外板结构特点及成形工艺过程,采用特殊的复合结构模具,通过修边与整形复合、直翻边整形与斜楔翻边复合及直翻边与斜楔冲孔复合,使轿车侧围外板冲压工序由5道减少至4道。经生产证明:优化后的冲压工艺可行,模具数量减少,缩短了模具生产周期,提高了生产效率,降低了制造成本,为类似冲压件的工艺设计提供了有益借鉴。

侧围加强板冲压工艺及模具设计

在分析侧围加强板结构和工艺特点的基础上,制定五工序的冲压工作方案。在拉延成形工序,对冲压方向、压料面的形状和拉延筋等成形因素进行分析,利用UG软件对侧围加强板拉延工艺面进行三维建模。拉延模、修边冲孔模、翻边、翻孔模等模具用UG软件设计,得到三维模型结构。模具调试结果表明,冲压工艺设计优化合理,模具结构可行,保证产品的表面精度和成形质量。

基于CAD/CAE的侧围外板拉延模设计

以东风本田某SUV车型侧围外板为研究对象,借助CAE分析软件对该侧围外板进行成形仿真分析,预测了拉延成形过程中的开裂和起皱等缺陷,得到了侧围外板成形极限图和厚度变化云图,并以此来判断其成形效果。通过对产品结构设计和成形工艺参数进行优化,输出了最佳拉延成形工艺方案,将此工艺方案导入CAD软件,实现了拉延模具结构的快速设计。最后在模具调试过程中对工艺方案进行了验证,试模结果与仿真分析结果一致。零件最大减薄率为21.5%,最大增厚率为9.7%,满足零件批量生产要求。

侧围外板冲压成形分析及产品优化

以侧围外板为例,介绍在产品设计阶段,冲压成形分析及产品优化的过程,以及开裂起皱的处理方法。通过对侧围外板进行拉延模拟分析,对分析结果进行评价,提出产品的优化建议。经多轮产品优化,解决了侧围外板产品的开裂起皱等可能发生的缺陷,降低了产品开发的风险。

特殊拉延模具结构技术应用

在冲压工艺开发过程中,产品区域出现严重的起皱、甚至叠料,无法满足质量要求。针对此情况,先通过CAE模拟分析发现通过提前预压起皱区域,来减缓和消除产品起皱,最终达到产品质量要求。目前冲压行业传统的拉延工艺普遍都是通过一个压边圈控制板料周圈进料量,来控制产品质量,对于整体侧围外板会采用内外压边圈的方式控制内外同步走料来保证产品质量,对于普通的结构件产品起皱以上两种方式都不适合。因此需要设计一种专门的模具结构来解决这类零件成形问题。

一种汽车侧围外板翻边模具优化设计

在部分传统汽车冲压件中，同一冲压件可能存在两种不同造型，局部特征有所不同。例如商务车上的侧围外板后窗框处，分为带翻边与无翻边两种造型，用来满足无盲窗版和有盲窗版两种车型配置。

汽车侧围外板冲压工艺及模具设计

侧围外板是汽车外覆盖件中最大、最关键的零件,其结构复杂多变,表面质量要求极高。首先,选取侧围外板8处典型位置的截面进行结构分析,得到了不同位置的截面线变化情况;对变形复杂的后车灯区域、上侧与顶盖搭接区域和前车门上侧区域等关键位置的工艺补充截面线进行了重点分析,为工艺设计奠定基础。其次,采用AUTOFORM等软件对侧围外板进行工艺补充并计算出拉延成形的毛坯,设计了3步落料工艺,基于落料工艺设计了侧围外板的落料级进模具。最后,根据落料毛坯设计了侧围外板拉延、修边冲孔、修边整形、冲孔翻边和冲孔翻边切断共5道成形工序的完整工艺过程。

一种侧围前立柱整形开裂的工艺处理方案

汽车模具冲压过程中出现开裂起皱是最常见的问题,开裂起皱多数出现在拉延工序,在后工序也有可能出现。开裂起皱一旦出现在后工序,处理的难度往往会大得多。由于侧围前立柱的造型设计比较复杂,如果台阶比较大,很容易在整形工序出现开裂,而且很不好处理。本文通过一个详细案例,介绍一种解决侧围前立柱整形开裂的处理方案。

X车型侧围拉延模的数控程序编制及其高速加工问题探究

模具加工的重点是模面的加工，日本丰田公司通过高精度加工，极大地减少了钳修工作量，而且第一次试模，无须修模的试压制件合格率都达到80％以上。国内模具制造企业要想提高汽车外覆盖件模具的设计、制造水平，必须推广应用高精度模面加工技术。

侧围门洞内分模线对拉延成形的影响

冲压模具作为冷冲压生产的重要载体,其在生产中的稳定性,对制件的质量、生产成本以及生产效率有着重要的影响。随着轿车市场竞争的日益激烈,各个汽车生产厂家都把提高生产效率、降低生产成本作为一项主要的工作任务,本文主要介绍一汽-大众某车型侧围外板模具拉延稳定性的优化过程。