刚性驱动双动斜楔在侧围模具开发中的应用

介绍了汽车车身的发展趁势及侧围模具顶梁处的侧成形工艺,针对侧围模具顶梁处的强度及表面质量要求,提出了3种驱动斜楔机构的应用,重点提出了新型刚性驱动双动斜楔机构在汽车侧围模具开发中的实际应用,可以满足高速生产需要,不受环境影响,可保证模具本体强度,提高侧围表面质量。

汽车侧围外板模具自动化生产线的改造设计与应用

针对汽车侧围外板模具制造中存在的制件质量不稳定、废品率高和废料伤人等问题,改造设计了一种基于端拾器的汽车侧围外板模具自动生产线,并对进行自动化生产线中模具与传送装置、制件到的协调性进行了分析,对废料排出工序进行了改造,通过安装传感器与氮气弹簧进一步提高自动化程度。经现场应用表明,经过自动化改造汽车侧围外板模具制造的生产效率与合格率得到了提高,而人员配置大幅减少,达到了改造目标。

T53侧围成形模具超载拉延力的转移

本文通过对 T53侧围拉延成形模具转移超载拉延力的结构设计进行分析,介绍一种不同于传统的、新的拉延模结构。

整体侧围拉延模具复制及质量优化

针对汽车冲压模具在长时间使用后,模具表面质量磨损严重、冲压件产品质量存在缺陷的问题,开展了有关模具复制及优化的技术研究。以复制某右侧围拉延模具为例,阐述整体侧围拉延模具复制及优化的过程。该技术主要是通过光学扫描设备提取模具表面数据,应用虚拟合模技术进行数据分析后,通过CAE分析确定产品的成形性,并将CAE分析结果融合调试经验,最终优化加工数据。具体分析了侧围拉延模具复制过程中应注意的诸多问题,并提供有效的解决方法,从而获得高质量、高精度的汽车冲压模具。