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上海轨道交通10号线的土建工程设计思路和新技术应用
被引量:
3
1
作者
黄爱军
马忠政
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第11期88-91,共4页
针对上海轨道交通10号线土建工程设计的特点和难点,进行新技术应用。通过一体化勘察总体咨询工作前移应对全线地质风险,通过数值模拟提高侧墙连续开孔的综合开发车站抗震能力,通过微扰动技术解决盾构区间穿越机场主跑道等难题,拓展性应...
针对上海轨道交通10号线土建工程设计的特点和难点,进行新技术应用。通过一体化勘察总体咨询工作前移应对全线地质风险,通过数值模拟提高侧墙连续开孔的综合开发车站抗震能力,通过微扰动技术解决盾构区间穿越机场主跑道等难题,拓展性应用斜交顶管多次进洞实施复杂区域出入口。
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关键词
城市轨道交通
土建设计
勘察总体咨询
侧墙连续开孔
盾构微扰动技术
斜交顶管
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职称材料
题名
上海轨道交通10号线的土建工程设计思路和新技术应用
被引量:
3
1
作者
黄爱军
马忠政
机构
上海市城市建设设计研究总院
上海申通地铁集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第11期88-91,共4页
文摘
针对上海轨道交通10号线土建工程设计的特点和难点,进行新技术应用。通过一体化勘察总体咨询工作前移应对全线地质风险,通过数值模拟提高侧墙连续开孔的综合开发车站抗震能力,通过微扰动技术解决盾构区间穿越机场主跑道等难题,拓展性应用斜交顶管多次进洞实施复杂区域出入口。
关键词
城市轨道交通
土建设计
勘察总体咨询
侧墙连续开孔
盾构微扰动技术
斜交顶管
Keywords
urban rail transit
civil design
general surveyconsultation
side wall continuous opening
shieldmicroperturbation technique
jacking oblique pipes
分类号
U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
上海轨道交通10号线的土建工程设计思路和新技术应用
黄爱军
马忠政
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015
3
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