一种无线遥控侧方停车液压辅助装置的研发

研发一种无线遥控侧方停车液压辅助装置,以满足在狭小空间快捷、安全地完成停车动作的要求。该装置由可调式机座、液压驱动、无线电遥控三大主体部分组成。阐述了该装置的技术方案,确定了核心结构的主要参数或技术类型。

侧方停车辅助装置研究

文章设计了一种侧方停车辅助装置。该设计秉承便捷高效的设计理念,简化了停车过程,降低了停车难度,再结合现有移车产品,综合考虑各种因素,使装置具有较高的适用性以及实用性。

基于SolidWorks三维软件的移动式侧方停车位设计

为解决汽车侧方停车过程中存在的问题,设计了一种移动式侧方停车位。其主要依靠动力系统实现承载装置上升和移动来完成车辆的侧方位停车过程。通过其结构进行研究,利用SolidWorks软件进行三维建模,采用SolidWorks motion插件进行仿真。基于其运动学和动力学仿真结果分析,得到侧方停车位使用情况下的运动学参数变化规律和受力情况,并据此设计出一款结构合理的侧方停车位。所设计的停车位结构简单,使用方便,既节约了使用者停车所需时间,又降低了车位占地面积。

便捷多功能轿车侧方停车机电装置设计

基于当前住宅小区停车难的状况,研发设计了便捷式多功能轿车侧方位停车装置,该装置主要由基础支架、车辆承载板、地面导轨系统、底层两轮车停车位平台、升降传动系统以及横移传动系统、电控系统等组成,利用对已有停车位的改造,通过水平移动和倾斜停放轿车,大幅缩小了侧方停车位场地所需长度,节约了40%的停车空间,而且在原有场地不增加的情况下满足了电动车、摩托车、自行车的停车需要。

一种高效侧方位停车辅助装置设计及实现

利用电动推杆和轮毂电机的原理,在轿车底盘车架上设计并安装了一种无线遥控侧方停车辅助装置,以满足在狭小空间快捷、安全地完成停车动作的要求。通过实验实测研究了该装置多电机同步控制系统稳定性,解决了车辆较高难度侧方停车的问题。按照得出的研究理论制造出了样机,安装于轿车上,通过样机试验证明,侧位停车效率得到了显著提高。

用于侧方位停车的保险杆碰撞警示装置设计

分析了汽车侧方停车时容易与前后车辆或者障碍物发生剐蹭的问题,提出并开发了一种新的解决此类问题的方案。设计了一种与无线通讯技术结合的触发提醒装置,实现对车辆的碰撞提醒。实验表明,本装置具有无线通讯、触发报警功能,是一个简单实用的警示装置。

轿车侧方位停车入位辅助装置的设计

通过对轿车侧方位停车合理化入位方式的研究,确定了轿车侧方位停车入位辅助装置的升降装置和行走装置,为安全快捷的侧方位停车入位技术的进一步研究提供了参考意见。

基于ADAMS的无避让侧方位立体停车设备升降机构设计

为研究无避让侧方位立体停车设备四杆升降机构的运动规律和驱动装置的受力情况,采用SOLIDWORKS三维制图软件对四杆升降机构进行三维建模,利用ADAMS运动学仿真软件对四杆升降机构运动过程进行模拟分析得到四杆升降机构的驱动力,为驱动系统的设计提供重要依据,根据分析结果进行结构优化,得到最优的结构形式。

侧方位无避让立体停车装置的设计与分析

针对目前老旧小区停车困难的问题,提出了一种小型侧方位无避让立体停车装置的设计方案。分析停车装置的工作原理,采用SolidWorks软件建立了停车装置的三维装配模型,主要包括框架体、存车位、固定机构、电控部分,并对关键部件进行有限元分析,设计停车装置的控制系统。该停车装置可有效解决老旧小区停车困难的问题,促进停车设备产业的发展。

基于MK60DN512的智能停车系统设计

随着车辆的普及度,拥有量越来越多,小区,街道,马路,停车场等拥堵不堪,大家对车辆的可操作性和智能性也提出了更多的要求,所以智能停车系统的研发迫在眉睫。现阶段的很多停车系统更多的是通过后视摄像头将汽车后面的影像显示在汽车控制屏上,方便车主看清车后的情况,这种方案任然需要进行人为的操作。还有一些大型的停车平台,可以实现自动泊车。然而这些造价和运行成本都很高。只能在较大型的停车场中使用,无法实现大范围普及。由此可见车载自动停车系统的重要性。本设计通过单片机系统控制,从而实现智能停车。智能车主要由MK60DN512单片机、OV7725摄像头、电机和舵机驱动模块组成,主要实现空车位识别,倒车入库和侧方停车等功能。

延长农用运输车轮胎使用寿命的措施

良好的使用习惯,是延长运输车使用寿命的正确方法 ,本文例举了一些农用车辆的正确使用方法。

浅谈驾驶技能与技巧

文章根据报考驾驶技师技能考核的经历,论述了在道路上行车应如何掌握操作要领和技巧。在认真遵守交通法规的基础上,从实用价值的角度出发,寻找规律,提高目测,找准中心点、线、参照物以及内外轮差等方法,从而达到安全行车目的。