双前轴重型汽车前束与外倾角的关系探究

本文以重型双前轴汽车为实例建立几何模型,基于双前轴汽车转向轮侧滑和转向机理探究了几何模型中前束和外倾角的匹配关系,并结合整车下线调试数据实例验证模型中前束和外倾角匹配关系的合理及正确性,为新车型的开发和整车调试提供了理论参考。