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侧爆作用下硐室锚杆受力动态响应数值分析 被引量:3
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作者 王光勇 吕小师 +1 位作者 王超 余永强 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期1511-1515,共5页
利用数值分析软件LS-DYNA3D,研究了在侧爆应力波的作用下硐室锚杆支护受力动态响应。数值分析结果表明:通过对比相同比例距离的试验和数值模拟压应力时程曲线,说明数值模拟结果可信;基于不同位置锚杆中间单元轴向应力时程曲线分析,发现... 利用数值分析软件LS-DYNA3D,研究了在侧爆应力波的作用下硐室锚杆支护受力动态响应。数值分析结果表明:通过对比相同比例距离的试验和数值模拟压应力时程曲线,说明数值模拟结果可信;基于不同位置锚杆中间单元轴向应力时程曲线分析,发现迎爆侧受到应力波的作用明显大于背爆侧;迎爆侧侧墙锚杆既受压又受拉,并且锚杆8受压最大;受拉较强部位主要集中在迎爆侧,锚杆7拉应力峰值最大;从锚头到锚端锚杆拉应力峰值和压应力峰值都是先增加再减小,最大压应力峰值偏向锚端,而最大受拉位置与应力波的幅值和波长有关。 展开更多
关键词 岩石力学 侧爆 锚杆 动态响应 数值分析
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侧爆作用下锚固洞室破坏形式及机理研究 被引量:2
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作者 王光勇 王超 余永强 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第6期810-813,共4页
为了进一步提高锚固洞室在侧爆作用下的抗爆能力,利用数值分析软件LS-DYNA3D程序,研究了在侧爆作用下的锚固洞室的破坏形式及机理.数值分析结果表明:压应力波一开始是以球形向四周传播的,当压应力波碰到洞室壁时,会在洞室壁表面产生拉... 为了进一步提高锚固洞室在侧爆作用下的抗爆能力,利用数值分析软件LS-DYNA3D程序,研究了在侧爆作用下的锚固洞室的破坏形式及机理.数值分析结果表明:压应力波一开始是以球形向四周传播的,当压应力波碰到洞室壁时,会在洞室壁表面产生拉应力波,并以椭圆形式向反向传播;在应力波整个传播过程中,由于反射拉伸可能会在洞室锚固区和非锚固区先后产生二次拉伸破坏,最后可能会由于洞室反射的拉伸波和地面反射拉伸波相遇共同作用,在离地面比较浅的地方产生拉伸破坏区. 展开更多
关键词 岩石力学 侧爆 锚固洞室 破坏形式 破坏机理
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近距侧爆情况下马蹄形隧道动态响应特点的研究 被引量:52
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作者 刘慧 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期175-181,共7页
在数值模拟和动光弹试验研究的基础上 ,对马蹄形隧道在邻近爆破作用下的动态响应特点进行了分析 ,并在综合考虑入射应力波波长、隧道直径、爆源与隧道的相对距离的基础上 ,提出了隧道迎爆一侧的动应力集中因子的近似确定方法 ,为今后邻... 在数值模拟和动光弹试验研究的基础上 ,对马蹄形隧道在邻近爆破作用下的动态响应特点进行了分析 ,并在综合考虑入射应力波波长、隧道直径、爆源与隧道的相对距离的基础上 ,提出了隧道迎爆一侧的动应力集中因子的近似确定方法 ,为今后邻近隧道的爆破施工安全提供了有益的参考。 展开更多
关键词 近距侧爆 马蹄形隧道 动态响应
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在侧爆作用下锚固洞室抗爆加固效果研究 被引量:1
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作者 王光勇 王超 +1 位作者 余永强 马东方 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第1期126-130,共5页
为了给抗爆洞室的锚杆支护设计提供参考,利用数值分析软件LS-DYNA3D程序,研究了在侧爆作用下的锚固洞室的抗爆加固效果。结果表明:毛洞和锚固洞室裂纹分布比较相似,由于反射拉伸在侧墙附近形成了两个裂纹区;在侧墙附近形成的第一个裂纹... 为了给抗爆洞室的锚杆支护设计提供参考,利用数值分析软件LS-DYNA3D程序,研究了在侧爆作用下的锚固洞室的抗爆加固效果。结果表明:毛洞和锚固洞室裂纹分布比较相似,由于反射拉伸在侧墙附近形成了两个裂纹区;在侧墙附近形成的第一个裂纹区,毛洞形成的裂纹区比锚固洞室广、粗,而在第二裂纹区,锚固洞室的裂纹区比毛洞稍广、细;经过锚杆加固的洞室峰值位移减少1.1 mm,减小24.4%,说明锚固洞室具有较好的抗爆加固效果。 展开更多
关键词 岩石力学 侧爆 锚固洞室 加固效果 数值分析
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锚固洞室拱部侧爆模型试验 被引量:5
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作者 张献文 沈俊 +2 位作者 陈安敏 张伟 杨为民 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期58-61,共4页
通过室内模型试验,从洞室破坏形态、破坏过程、围岩径向应力、洞壁应变、拱顶和边墙位移、拱顶和底板加速度6个方面对直墙拱顶型锚固洞室在集中装药拱部侧爆条件下破坏情况和受力变形特点进行研究。试验结果表明:在拱部侧爆情况下,洞室... 通过室内模型试验,从洞室破坏形态、破坏过程、围岩径向应力、洞壁应变、拱顶和边墙位移、拱顶和底板加速度6个方面对直墙拱顶型锚固洞室在集中装药拱部侧爆条件下破坏情况和受力变形特点进行研究。试验结果表明:在拱部侧爆情况下,洞室破坏主要发生在迎爆侧半拱,破坏类型是在拱脚发生剪切破坏,在半拱中部发生拉伸破坏,洞室围岩径向应力是破坏的主要控制因素。洞室围岩以受压为主,变形主要表现为拱部和迎爆侧边墙向洞内发生位移。根据加速度测试数据,该类洞室设计时必需采取减震措施。 展开更多
关键词 锚固洞室 集中装药 拱部侧爆 模型试验
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车辆侧爆防护可靠性优化设计研究 被引量:1
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作者 孙晓旺 曾爱 +1 位作者 王显会 周云波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期137-145,共9页
由于军用车辆侧面装甲薄弱,设计空间小,其侧爆防护性能面临越来越大的挑战。为了军用车辆侧面结构设计提供一种科学高效的研究方法,以某型军用车为研究对象,综合应用拉丁超立方试验设计、Kriging近似模型和序列优化与可靠性评估方法对... 由于军用车辆侧面装甲薄弱,设计空间小,其侧爆防护性能面临越来越大的挑战。为了军用车辆侧面结构设计提供一种科学高效的研究方法,以某型军用车为研究对象,综合应用拉丁超立方试验设计、Kriging近似模型和序列优化与可靠性评估方法对其进行可靠性优化设计。通过分析侧爆冲击下整车与乘员响应,找出设计不合理之处,在侧面结构配置防爆梁和吸能构件、改进约束系统,提高原车侧爆防护性能。选取侧围和约束系统关键因素作为设计变量,以防爆梁总质量为设计目标和乘员损伤为约束条件,利用可靠性优化算法进行数值优化获得了最佳的设计参数,将优化后的模型再次仿真计算,验证了优化方案满足设计要求。为车辆侧爆防护和轻量化设计提供了设计思路。 展开更多
关键词 侧爆防护 轻量化 拉丁超立方试验设计 Kriging近似模型 可靠性优化设计
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在侧爆作用下既有山岭隧道支护结构动态响应分析 被引量:2
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作者 高卫亮 王光勇 张运强 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期2297-2302,I0032,共7页
基于现场监测数据,采用数值分析方法研究了在侧爆作用下拱桥铺山岭隧道衬砌弯矩和锚杆轴力的动态响应规律。随着应力波的传播,衬砌最大正负弯矩先增加后减小,右衬砌拱脚一直受到较大负弯矩作用,衬砌受到正弯矩较大位置在右侧拱腰至拱脚... 基于现场监测数据,采用数值分析方法研究了在侧爆作用下拱桥铺山岭隧道衬砌弯矩和锚杆轴力的动态响应规律。随着应力波的传播,衬砌最大正负弯矩先增加后减小,右衬砌拱脚一直受到较大负弯矩作用,衬砌受到正弯矩较大位置在右侧拱腰至拱脚之间。在右侧动载的作用下,无衬砌影响时,锚杆受到的拉力明显增加,并且每根锚杆轴力从锚头至锚尾先增加后减小;受衬砌的影响时,锚杆受到的拉力明显减弱,受到的压力有所增强。 展开更多
关键词 隧道工程 侧爆 支护结构 动态响应 数值分析
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爆炸挤淤全侧爆与堤头爆施工技术 被引量:2
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作者 刘旭 尹昆昆 《水运工程》 北大核心 2017年第B07期47-50,82,共5页
为确保大连临空产业园填海造地工程北护岸爆炸挤淤施工质量,爆炸挤淤施工方式由全侧爆改为堤头爆。介绍了爆炸挤淤全侧爆及堤头爆两种施工技术,在相同条件下,针对施工质量、进度、成本进行了论述。比对分析得出:在爆炸挤淤堤身着底... 为确保大连临空产业园填海造地工程北护岸爆炸挤淤施工质量,爆炸挤淤施工方式由全侧爆改为堤头爆。介绍了爆炸挤淤全侧爆及堤头爆两种施工技术,在相同条件下,针对施工质量、进度、成本进行了论述。比对分析得出:在爆炸挤淤堤身着底宽度与深度要求较高、无法通过一次侧爆形成堤身断面的情况下,宜优先考虑选用堤头爆爆炸挤淤施工。 展开更多
关键词 侧爆 堤头 参数 质量 成本
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大连临空产业园填海施工通道工程端爆改侧爆可行性分析 被引量:3
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作者 魏德涛 《中国水运(下半月)》 2012年第1期233-239,共7页
为保证大连临空产业园临时通道工程的进度,在爆破挤淤工艺方面采用端部爆破改为两侧爆破。本文主要通过简要介绍爆破挤淤典型段施工的工艺,通过对典型段施工的数据总结、分析,探讨侧爆的可行性。
关键词 大连临空产业园 填海施工 侧爆 可行性
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3D网布包覆仪表板乘客侧气囊静态点爆与外观质量的控制措施
10
作者 张胜锋 龚建武 《汽车科技》 2024年第5期79-84,共6页
3D网布包覆仪表板以其产品轻量化、零件开发周期短、表皮颜色纹理切换自由度高等自身优势,近年来被新能源汽车所青睐,并广泛应用。对这一兴起的新型热压包覆仪表板,进行外观质量的有效控制来满足客户对内饰质量越来越高的需要,便显得尤... 3D网布包覆仪表板以其产品轻量化、零件开发周期短、表皮颜色纹理切换自由度高等自身优势,近年来被新能源汽车所青睐,并广泛应用。对这一兴起的新型热压包覆仪表板,进行外观质量的有效控制来满足客户对内饰质量越来越高的需要,便显得尤为重要。 展开更多
关键词 3D MESH包覆仪表板 乘客气囊静态点 外观质量控制
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爆炸荷载对邻近巷道背爆侧裂纹的影响规律 被引量:10
11
作者 郭东明 刘康 +2 位作者 杨仁树 周宝威 王汉军 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2355-2361,共7页
为了探究爆炸应力波对邻近巷道背爆侧隐性裂纹的影响规律,采用爆炸加载透射式动态焦散线系统,进行了试验研究。试验结果表明:在爆炸荷载作用下,邻近巷道围岩中存在裂纹缺陷的背爆侧也成为主要扰动区,且扰动大小与裂纹距巷道距离和裂纹... 为了探究爆炸应力波对邻近巷道背爆侧隐性裂纹的影响规律,采用爆炸加载透射式动态焦散线系统,进行了试验研究。试验结果表明:在爆炸荷载作用下,邻近巷道围岩中存在裂纹缺陷的背爆侧也成为主要扰动区,且扰动大小与裂纹距巷道距离和裂纹长度有关;当裂纹长度为5 mm,裂纹与巷道间距分别为2,3,4和5 mm时,裂纹扩展过程中动态应力强度因子变化曲线呈现相似的规律,即当裂纹与巷道贯穿后快速增大到第1峰值,然后在峰值上下持续振荡一段时间后减小到0,所不同的是,在峰值上下振荡性变化的持续时间和期间的最大值逐渐减小,最大值依次为1.651,1.572,1.419和1.346 MN/m3/2,这决定了裂纹远端的最终扩展位移对应为25.197,16.378,10.236和5.984 mm,呈逐渐减小的规律;裂纹与巷道间距的存在不仅对裂纹的扩展有一定的延迟作用,而且削弱了作用于裂纹远端的应力波能,并且这种延迟和削弱作用随裂纹与巷道间距的增大逐渐增强。 展开更多
关键词 炸荷载 邻近巷道 裂纹缺陷 动态应力强度因子
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爆生气体对邻近硐室背爆侧预制裂纹影响机理 被引量:10
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作者 郭东明 刘康 +3 位作者 胡久羡 杨仁树 袁保森 赵晓娜 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期265-270,共6页
采用动态焦散线实验方法,研究爆炸荷载作用下邻近硐室背爆侧裂纹扩展规律时发现,伴随爆生气体释放出现的弧线型应力集中区是爆生气体引起的主应力差峰值位置,与背爆侧裂纹的扩展有较大的关联。实验研究表明:炸药爆炸后,产生的应力波首... 采用动态焦散线实验方法,研究爆炸荷载作用下邻近硐室背爆侧裂纹扩展规律时发现,伴随爆生气体释放出现的弧线型应力集中区是爆生气体引起的主应力差峰值位置,与背爆侧裂纹的扩展有较大的关联。实验研究表明:炸药爆炸后,产生的应力波首先作用于硐室背爆侧裂纹,随后爆生气体产生的准静态应力作用于裂纹,对裂纹的扩展起主要作用,而卸载波主要作用于裂纹扩展后期,使裂纹出现翘曲现象。当弧线型应力集中区接近扩展中的裂纹时,裂纹扩展速度达到峰值,约等于弧线型应力集中区的移动速度,之后,裂纹尖端与弧线型应力集中区的相对距离基本不变,当该应力集中区越过裂纹尖端,裂纹扩展速度逐渐减小,最终止裂。裂纹尖端动态应力强度因子与裂纹扩展速度具有相似的变化规律,峰值动态应力强度因子出现在弧线型应力集中区越过裂纹尖端之前。基于该发现进行的研究证实了爆生气体对邻近巷道裂纹扩展的主导作用,深化了爆炸荷载对邻近巷道影响机理的研究。 展开更多
关键词 生气体 邻近硐室 裂纹 扩展机理
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爆炸载荷下邻近硐室迎爆侧原先裂纹扩展机理研究 被引量:7
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作者 郭东明 刘康 +3 位作者 罗浪 杨俊 王豪 肖正星 《矿业科学学报》 2017年第4期348-356,共9页
为探究爆炸载荷下邻近硐室迎爆侧围岩中原先裂纹的扩展机理,采用动态焦散线方法进行了试验研究。研究发现:爆炸载荷作用下,裂纹动态断裂韧度与硐室自由面和裂纹倾角无关,但硐室自由面的存在使预制裂纹的起始扩展时间提前;迎爆侧围岩中... 为探究爆炸载荷下邻近硐室迎爆侧围岩中原先裂纹的扩展机理,采用动态焦散线方法进行了试验研究。研究发现:爆炸载荷作用下,裂纹动态断裂韧度与硐室自由面和裂纹倾角无关,但硐室自由面的存在使预制裂纹的起始扩展时间提前;迎爆侧围岩中预制裂纹的扩展方向与硐室自由面、炮孔处诱发主裂纹扩展方向以及硐室围岩应力分布特征有很大关联。预制裂纹扩展初期,由于自由面反射拉伸波的作用,裂纹近似竖向扩展;裂纹扩展中期,炮孔诱发主裂纹对应力波能释放的导向性改变了预制裂纹周边应力场,使裂纹扩展方向与主裂纹扩展方向基本平行;裂纹扩展后期,受邻近硐室自由面应力分布特征影响,裂纹扩展方向偏向于拱形部位,并最终与拱形部位贯穿。结合LS-DYNA软件,分析了爆炸载荷下邻近硐室围岩应力分布特征,从迎爆侧底角到起拱点再到拱顶,有效应力表现为先减小后增大再减小的规律。其中,极大值点位于底角、起拱点和拱顶之间位置,极小值点位于直墙位置,最终导致预制裂纹往往止裂于拱顶与起拱点之间的某一位置。 展开更多
关键词 炸载荷 邻近硐室 预制裂纹 动态焦散线
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地下拱形结构侧顶爆炸的破坏模式及影响因素 被引量:6
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作者 霍庆 王逸平 +1 位作者 刘光昆 汪维 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期105-116,共12页
钢筋混凝土拱形结构作为地下防护工程的主要形式,其在近区爆炸荷载作用下的动态响应和破坏模式对防护工程设计具有重要的指导意义。为探讨地下拱形结构在45°侧顶爆炸作用下的破坏模式及影响因素,对侧顶爆炸作用下的钢筋混凝土直墙... 钢筋混凝土拱形结构作为地下防护工程的主要形式,其在近区爆炸荷载作用下的动态响应和破坏模式对防护工程设计具有重要的指导意义。为探讨地下拱形结构在45°侧顶爆炸作用下的破坏模式及影响因素,对侧顶爆炸作用下的钢筋混凝土直墙圆拱形结构开展试验和数值模拟研究。试验加载方式,在地下围岩梯恩梯装药距离拱形结构0.5 m处进行方式;基于有限元分析软件LS-DYNA,采用流体与固体耦合算法,建立围岩、混凝土和钢筋三维分离式实体模型,对钢筋混凝土拱形结构的动态响应过程进行数值模拟,模拟得到的拱形结构破坏现象与试验结果吻合较好。分析了不同装药量下结构的破坏模式以及不同混凝土强度、拱形结构截面厚度和结构跨度对拱动态响应的影响。结果表明:随着装药量增加,结构的破坏模式由层裂破坏、弯曲破坏逐渐过渡到剪切破坏和整体破坏;提高混凝土强度和拱截面厚度能显著改善其抗爆性能,跨度的增加会使结构背爆面损伤程度降低。 展开更多
关键词 地下拱形结构 性能 动态响应 破坏模式
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爆破挤淤堤未爆穿软基中砂夹层的补救措施 被引量:3
15
作者 刘阳 刘家才 许增会 《水运工程》 北大核心 2017年第6期203-207,共5页
针对大小鱼山南防波堤工程爆破挤淤地基处理时未能爆穿深厚软基中砂夹层的问题,进行了补救措施的研究。结合施工工艺,分析未爆穿砂夹层的原因,采用简化毕肖普法复核未爆穿段海堤的稳定性,提出补救措施进行稳定计算并对比分析。结果表明... 针对大小鱼山南防波堤工程爆破挤淤地基处理时未能爆穿深厚软基中砂夹层的问题,进行了补救措施的研究。结合施工工艺,分析未爆穿砂夹层的原因,采用简化毕肖普法复核未爆穿段海堤的稳定性,提出补救措施进行稳定计算并对比分析。结果表明采取对海堤内侧增加侧爆、外侧加厚加宽反压平台的措施,可有效提高海堤整体稳定。为含砂夹层复杂软基地基处理的设计与施工提供了重要的参考。 展开更多
关键词 破挤淤 深厚软基 砂夹层 侧爆 反压平台
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论爆破挤淤的应用——福州可门火电厂一期工程灰坝工程下坝施工工艺
16
作者 曹树明 《福建建筑》 2008年第11期68-70,共3页
结合福州可门火电厂一期工程灰坝工程下坝工程实例对爆破挤淤施工工艺加以论述,该坝区地层岩性较为复杂,爆破挤淤主要置换持力层上的素填土与淤泥。可供相关技术人员对比参考应用。
关键词 破挤淤 堤头 堤身侧爆 布药
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Progressive fracture processes around tunnel triggered by blast disturbances under biaxial compression with different lateral pressure coefficients 被引量:13
17
作者 Yi LONG Jian-po LIU +4 位作者 Gang LEI Ying-tao SI Chang-yin ZHANG Deng-cheng WEI Hong-xu SHI 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第9期2518-2535,共18页
To investigate the progressive fracture processes around a tunnel triggered by static stress and dynamic disturbance,experiments and numerical simulations were performed.The results show that the spatial distributions... To investigate the progressive fracture processes around a tunnel triggered by static stress and dynamic disturbance,experiments and numerical simulations were performed.The results show that the spatial distributions of acoustic emission(AE)events become very different as lateral pressure coefficients change.The combined effect of static stress and dynamic disturbance causes the damage around the tunnel,and initial stress conditions control the damage morphology.The blast disturbance cannot fundamentally change the damaged area but will deepen the extent of damage and accelerate the failure speed.The more significant the difference between the vertical and horizontal stresses is,the higher the impact on the tunnel by the dynamic disturbance is.The AE activity recovers to a relatively stable state within a short time after the blast and conforms to power-law characteristics. 展开更多
关键词 tunnel damage blast disturbance lateral pressure coefficient acoustic emission power-law fitting
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汽车内饰常用原材料CAE低温冲击失效阈值的确定
18
作者 周持恒 欧静 +2 位作者 李君 王召君 江楷涛 《汽车世界》 2020年第18期28-28,共1页
使用材料的低温多轴冲击试验对标CAE模拟分析,获得材料的失效应变阈值。在座椅侧气囊的低温点爆试验的CAE分析中使用材料的失效应变阈值,与物理试验进行对比验证。结果显示CAE分析与物理试验结果具有一定的相符性,说明材料的失效应变阈... 使用材料的低温多轴冲击试验对标CAE模拟分析,获得材料的失效应变阈值。在座椅侧气囊的低温点爆试验的CAE分析中使用材料的失效应变阈值,与物理试验进行对比验证。结果显示CAE分析与物理试验结果具有一定的相符性,说明材料的失效应变阈可以在一定程度上体现原材料的性能。 展开更多
关键词 CAE分析 材料失效应变阈值 低温气囊点
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