期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
轮胎式高速铁路隧道检测车车辆稳定性分析
被引量:
2
1
作者
王鹏
高春雷
+2 位作者
徐济松
张世红
何国华
《铁道建筑》
北大核心
2020年第8期82-84,94,共4页
根据高速铁路隧道检测车状态和运行速度的不同,设计收车高速运行、拱顶检测、拱腰和边墙检测3种工况。通过建立检测车侧翻计算模型,计算得到车辆在3种工况下的侧翻稳定角和上下坡倾覆临界角。经实车侧翻试验验证,收车位在侧翻角28°...
根据高速铁路隧道检测车状态和运行速度的不同,设计收车高速运行、拱顶检测、拱腰和边墙检测3种工况。通过建立检测车侧翻计算模型,计算得到车辆在3种工况下的侧翻稳定角和上下坡倾覆临界角。经实车侧翻试验验证,收车位在侧翻角28°时车体仍然安全稳定。提出侧向加速度侧翻安全阈值的概念,可作为检测车运行稳定性的评判依据,经现场测试3种工况侧向加速度均在检测车侧翻安全阈值以内。
展开更多
关键词
高速铁路隧道
车辆稳定性
模型试验
检测车
侧翻
稳定角
侧翻安全阈值
下载PDF
职称材料
题名
轮胎式高速铁路隧道检测车车辆稳定性分析
被引量:
2
1
作者
王鹏
高春雷
徐济松
张世红
何国华
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第8期82-84,94,共4页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G003-H)
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2017YJ130)。
文摘
根据高速铁路隧道检测车状态和运行速度的不同,设计收车高速运行、拱顶检测、拱腰和边墙检测3种工况。通过建立检测车侧翻计算模型,计算得到车辆在3种工况下的侧翻稳定角和上下坡倾覆临界角。经实车侧翻试验验证,收车位在侧翻角28°时车体仍然安全稳定。提出侧向加速度侧翻安全阈值的概念,可作为检测车运行稳定性的评判依据,经现场测试3种工况侧向加速度均在检测车侧翻安全阈值以内。
关键词
高速铁路隧道
车辆稳定性
模型试验
检测车
侧翻
稳定角
侧翻安全阈值
Keywords
high speed railway tunnel
vehicle stability
model test
detection vehicle
rollover stability angle
rollover safety threshold
分类号
U456 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轮胎式高速铁路隧道检测车车辆稳定性分析
王鹏
高春雷
徐济松
张世红
何国华
《铁道建筑》
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部