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题名关于汽车侧面壳体抗压强度优化设计仿真
被引量:1
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作者
王勃
康超
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机构
内蒙古农业大学车辆工程技术系
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2018年第3期102-105,199,共5页
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文摘
对汽车侧面壳体抗压强度的设计,能够有效保证车内人员生命安全。对汽车侧面壳体的优化设计,需要求解模型单元节点位置和应变率影响函数,计算侧面壳体的接触力,完成对汽车壳体强度的优化。传统方法分析了侧面壳体近侧和远侧之间的抗压性能差异,对汽车有限元模型进行验证,但忽略了计算侧面壳体的接触力,导致设计效果不理想。提出基于有限元分析的小型汽车侧面壳体抗压性能测试优化方法,首先将CAD系统创建的小型汽车侧面壳体三维模型导入有限元VPG软件中,建立各个构件特征的抗压性能有限元模型;其次求解模型单元节点位置随时间变化关系和应变率影响函数,并计算侧面壳体的接触力;最后对小型汽车侧面抗压性能测试方法进行优化设计。仿真测试结果证明,所提方法小型汽车侧面壳体抗压性能测试精度较高,符合实际工况。
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关键词
汽车
侧面壳体
抗压强度
优化设计
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Keywords
Automobile
Side shell
Compression strength
Optimization design
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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