考虑侧面摩擦的侧限压缩模型的数值解法

海上箱筒型基础结构下沉到位后,舱内土体的受力变形可以看作是侧限压缩模型问题,上部荷载引起的侧壁摩擦力与土体应力之间的关系较为复杂。本文通过简化模型,列出了侧限压缩模型的平衡微分方程,分析了方程解析计算时存在的难点,结合摩擦应力边界条件的特点,构造函数迭代法对该方程进行数值求解,展示了计算的收敛过程,得到接触侧面上水平应力和土体表面位移的非线性分布规律,并将其结果与ABAQUS数值模拟结果进行了对比。结果表明,函数迭代法收敛速度较快,计算过程稳定,对其他存在变量耦合边界条件的微分方程数值求解有一定的参考价值。

侧面摩擦对平面模型的影响分析

本文导出了平面模型中侧面摩擦对荷载传递的影响公式，提出了减少摩擦的技术措施。

平面模型中侧面摩擦分析与改进措施

分析了在平面模型试验中 ,侧面摩擦对荷载传递的影响 ,并提出了减少摩擦。

侧面摩擦传动输送线开发研制

汽车工艺输送设备在汽车生产过程中起着非常关键的作用,决定了汽车生产效率高低及生产环境的好坏。我们开发研制的侧面摩擦传动输送线是一种新型的、环保的自动化输送设备,根据摩擦力产生原理,利用驱动轮夹持小车组连接梁侧面产生摩擦力实现工件的输送,并设计相应设备结构,形成一个完整的输送线系统。实践应用于东风汽车有限公司商用车公司车身厂内饰底部装配生产线,使用效果非常好。

谈采用侧面摩擦系数评价公路平曲线设计的安全性

目前的工程实践常运用质点模型设计高速公路和街道平曲线,在这个模型里,用侧面摩擦系数最大值与选定的设计速度和最大超高率结合,决定校准曲线的最小半径。论文阐述了在平曲线设计中最主要的侧面摩擦描述,包括在平曲线设计方针中与侧面摩擦系数应用有关的定义和基本原则,提供了存在于平曲线设计方针中的安全系数分析方法,此种分析方法考虑了多种车辆类型、路表面类型和运行速度分布。论文的最终目标是描述一个框架,以便更有效地考虑现有车辆在路面状况范围内的行驶和在平曲线设计方针中车辆速度分配。

模型试验中几个问题的分析

针对模型试验中有关模型制作、加载、量测方面的几个问题进行了分析。

如何正确使用三角皮带

我们大多数农业机械都是靠三角皮带传递动力,它一般无接头,传动平稳,不易振动和打滑,但由于它是靠侧面摩擦,维持机车的正常运转,就必须做到如下几点:

东风本田多品种焊装部件输送设备的研制

东风本田焊装输送设备采用地面自行往复车形式结合地面侧面摩擦输送方式进行工件的自动转运及输送,取代了之前地面人工推车转运底板产品,极大的缩短了焊装部件的运送时间,同时也为地面留出了较多的物流空间;采用结构新颖灵活的单圆孔定位装置以及辅助翻倒支撑的方式,使得输送台车支架具有很强的通用性,为将来扩展输送其他车型提供了很好的接口。

桥式起重机大车车轮啃道的处理

桥式起重机车轮啃道是起重机运行中普遍存在且比较难解决的问题。在正常情况下，起重机的大车、小车车轮轮缘与轨道之间有一定的间隙。运行过程中，由于各种原因，造成大、小车轮相对于轨道歪斜运行，使车轮轮缘与轨道侧面摩擦，甚至于磨损轮缘和轨道，形成啃道现象。这里仅就大车啃道现象提出一些浅见，但愿能有助于解决问题。