侧面爆炸环境下乘员损伤规律仿真研究

为了研究在侧面爆炸环境下乘员各部位的损伤情况,以某型装甲车辆的台车试验台架为研究对象,分析了侧面爆炸环境下车内乘员的动态响应,并对乘员各部位的损伤情况进行了数值分析;接着改变炸点位置,研究了炸点位置对乘员主要损伤部位损伤风险的影响。实验结果表明:在侧面爆炸载荷的冲击下,乘员的头部、颈部以及肩部为主要的受损部位,乘员的损伤主要来自于与车身侧围的碰撞;随着战斗部位置的下移,会增加乘员各主要受损部位的损伤风险,而战斗部位置的后移则会使头部和肩部的损伤风险增加、颈部的损伤风险降低。