后盖铰链与侧饰板匹配模块化研究

鉴于前期虚拟评估分析结果后盖铰链与后箱侧饰板存在的尺寸配合风险,以DTS(整车匹配技术标准)可达性为最终目标,通过对尺寸前五步系统化的分析、对比,推进造型、结构、工艺等方面的改进,提供成本、质量相平衡的尺寸价值方案。

汽车驾驶侧下饰板注射模设计

针对驾驶侧下饰板形状复杂、脱模困难等问题,模具结构设计了2个动模大滑块、2个定模斜滑块、8个动模斜推块的侧向抽芯机构,并采用热流道转普通流道和潜伏式浇口相结合的浇注系统及组合推出机构。模具经实际生产验证:各机构布局紧凑、设计合理,成型的塑件能满足汽车仪表板装配要求。

基于尺寸工程的D柱饰板与侧围饰板间隙分析

某车型在试生产过程中,经过多次装配验证,发现D柱饰板与侧围饰板之间存在间隙过大的问题。通过零件公差分配、零件定位分析、尺寸链校核以及使用三坐标和车身主检具分别对白车身及相关零件进行尺寸调查后,发现D柱饰板的定位方式存在问题。对D柱饰板的定位进行优化后,D柱饰板与侧围饰板间隙满足要求。结果表明,零件定位方式的正确与否对最终装配后车辆的外观美学有着重要的影响。