JDK-Ⅱ型机务段道岔集中电气控制系统在侯马北机务段的应用

根据机务段线路状况及机车出入库要求而设计的JDKⅡ型道岔集中电气控制系统 。

侯马北机务段标准化整备场改造方案研究

侯马北机务段位于山西省侯马市以北5.75公里,占地410亩,处于南同蒲、侯月线、侯西线交汇枢纽位置。全段支配机车306台,担当着侯马北至介休、太原北、华山、韩城,介休至太原北、阳泉曲、曲沃的货运任务,临汾至华山、韩城间的客运列车、临汾至端氏、风陵渡的路用列车,以及太谷以南与局管调机车作业任务。全段整体呈现出"地处干线枢纽、机车交路纵横、整备作业集中"的生产格局。

太阳能集热系统在侯马北机务段的应用

侯马北机务段浴池使用了太阳能集热系统后 ,不仅可大大减少排放SO2 及烟尘 ,而且也减少了排污费。同时 。

侯马北机务段部分科研成果及小改小革成果展示

乘务员出勤IC卡复验及特殊行车命令操纵模拟系统是将IC卡数据文件能发送至LKJ2000模拟机屏显中。从系统中读取的IC卡数据再和标准揭示进行自动比对，确定其完整性和准确性。对特殊行车揭示命令进行模拟操作，帮助乘务员提前熟悉特殊行车时的规范化操作过程。

大秦铁路股份有限公司侯马北机务段

侯马北机务段处于南同蒲、侯月线、侯西线交汇枢纽位置。共计支配机车296台，其中配属252台（DF4B型（货）17台、DF4B型（客）15台、DF4D型2台、DF7型25台、DF8B型35台、SS4型96台、HXD2型60台、HXN5B型2台），入助机车44台（SS4型4台，HXD2C型40台）。内燃机车配属94台；电力机车配属156台，电力机车入助44台。

“内燃机车用无端隙活塞环”通过太原铁路局技术鉴定

2005年12月27日，太原铁路局科委组织技术鉴定委员会对太原铁路局总工室与侯马北机务段共同研制的“内燃机车用无端隙活塞环”进行技术鉴定。经过讨论研究后，做出如下鉴定意见：