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国际海上运输货方诉因的法律解释与竞合限制
1
作者
屈志一
张金蕾
《河北法学》
CSSCI
北大核心
2014年第5期180-186,共7页
从法律解释上看,《汉堡规则》、《海商法》、《鹿特丹规则》都没有赋予货方对承运人、实际承运人(海运履约方)任意选择诉因的权利。交货托运人、提单持有人、收货人等对承运人的诉因一般为违约,只有符合《合同法》第122条规定时才会出...
从法律解释上看,《汉堡规则》、《海商法》、《鹿特丹规则》都没有赋予货方对承运人、实际承运人(海运履约方)任意选择诉因的权利。交货托运人、提单持有人、收货人等对承运人的诉因一般为违约,只有符合《合同法》第122条规定时才会出现侵权与违约的普通诉因竞合,这一竞合有比较严格的限制。适用我国《海商法》时,基于实际承运人责任的法定性,货方对其诉因一般为侵权,少数情况下才会出现诉因选择权。
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关键词
国际海上运输
违约
诉因
侵权
诉因
法律解释
侵权与违约
原文传递
题名
国际海上运输货方诉因的法律解释与竞合限制
1
作者
屈志一
张金蕾
机构
大连海事大学法学院
出处
《河北法学》
CSSCI
北大核心
2014年第5期180-186,共7页
基金
教育部人文社会科学研究青年基金项目<不完全契约研究>(11YJC820131)
中央高校基本科研业务费资助项目
大连海事大学优秀科技创新团队培育计划资助项目<中国海商法实证研究>(2012TD030)的阶段性成果
文摘
从法律解释上看,《汉堡规则》、《海商法》、《鹿特丹规则》都没有赋予货方对承运人、实际承运人(海运履约方)任意选择诉因的权利。交货托运人、提单持有人、收货人等对承运人的诉因一般为违约,只有符合《合同法》第122条规定时才会出现侵权与违约的普通诉因竞合,这一竞合有比较严格的限制。适用我国《海商法》时,基于实际承运人责任的法定性,货方对其诉因一般为侵权,少数情况下才会出现诉因选择权。
关键词
国际海上运输
违约
诉因
侵权
诉因
法律解释
侵权与违约
Keywords
carriage of goods by sea
breach of contract cause of action
tort cause of action
law interpretation
infringement and breach
分类号
DF961.9 [政治法律—国际法学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
国际海上运输货方诉因的法律解释与竞合限制
屈志一
张金蕾
《河北法学》
CSSCI
北大核心
2014
0
原文传递
已选择
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