对环境侵权责任保险制度若干问题的思考

环境侵权责任保险制度难以在我国真正建立和运行,制度构建所需的理论研究不足是其重要原因。因此,文章就环境侵权责任保险的概念、属性、累积性污染事故的可保性、保险模式的选择、第三人直接请求权的行使等相关理论问题略作探讨。

我国药品侵权责任强制保险制度构建研究

我国药品侵权事件频发,引发了国人对药品安全的普遍关注。本文阐述了建立药品侵权责任强制保险制度的背景与意义,分析了药品侵权及其侵权责任现状,在借鉴发达国家药品侵权责任保险制度及救济方式的经验的基础上,提出了构建我国药品侵权责任强制保险制度的相关建议。

美国知识产权保险制度管窥

美国的知识产权保险分为知识产权执行保险(IPEnforcementInsurance)和知识产权侵权保险(IPInfringementInsurance)。该保险所保护的主体范围非常广泛,既包括潜在的侵权人,也包括潜在的受害人。虽然知识产权保险制度具有许多优点,但缔结保险合同的保费过高,同时由于大企业的拖延战术,也大大地削弱了该制度的功效。因此,我国企业在知识产权诉讼中,应当充分重视和解与诉讼中间裁决的作用,采取正确的措施渡过难关。

美国知识产权保险——企业科技创新的护身符

美国的知识产权保险分为知识产权执行保险和知识产权侵权保险。该保险所保护的主体范围是非常广泛的,既包括潜在的侵权人也包括潜在的受害人。企业在投保知识产权保险后,可以放心大胆地投身于科技创新和产品研发而不必担心可能遭遇的知识产权诉讼风险,这在很大程度上促进了企业的科技进步,推动了社会经济向前发展。

美国知识产权保险制度研究

美国的知识产权保险分为知识产权执行保险(IP Enforcement Insurance)和知识产权侵权保险(IP Infringement Insurance)。试保险所保护的主体范围是非常广泛的,既包括潜在的侵权人也包括潜在的受害人。虽然知识产权保险制度具有许多优点,但缔结保险合同的保费过高,同时由于大企业的拖延战术,也大大地削弱了该制度的功效。因此,我国企业在知识产权诉讼中,应当充分重视和解与诉讼中间裁决的作用,采取正确的措施渡过难关。

对我国知识产权保险制度构建的思考

知识产权制度产生以来极大地促动了知识生产者的创造热情,但同时也存在因为无形财产权利制度中的漏洞而产生的侵权行为和不正当竞争行为。特别是利用知识产权制度中赋予权利人的诉讼手段,滥用知识产权限制他人进入相关市场,反过来会伤害知识产权侵权诉讼相对人的利益。建立适合国情的知识产权侵权保险制度,可以帮助中小企业积极参与到国际市场,对我国出口企业的健康发展有积极的意义,对我国知识产权战略目标的实现亦具有十分重要的意义。

我国知识产权保险制度的模式选择与规制

在知识产权保护呈现多元趋势下,知识产权保险,不仅有利于推动知识产权应用,而且有助于化解知识产权纠纷和诉讼问题。然而,在知识产权保险推进过程中,我国依然面临一些保险模式选择上的不确定性和制度障碍,致使这一业务长期处于小规模徘徊,难以实现扩张型发展。面对问题,需要坚持知识产权和保险相融合、域外借鉴与我国实际问题解决相结合的研究思路,一方面有重点的审视我国知识产权保险业务的发展现状,全面分析我国知识产权保险及制度建设方面存在的问题和瓶颈,另一方面,对域外知识产权保险的三种模式进行中国化的论证,并提出中国化路径的实现对策,以图推进我国知识产权保险的发展。

专利保险机制探析

专利蕴含着巨大的商机和利益,若发生纠纷,权利人面对专利侵权诉讼,往往处于被动的地位,因此专利保险应运而生,其主要包括专利执行保险和专利侵权责任保险。文章深入评析了专利执行保险中的赔偿分配条款和专利侵权责任保险中的消积期待利益的特殊性。

因应自动驾驶汽车致损风险的保险机制

为应对自动驾驶时代的来临,立法除应对既有的机动车交通事故责任体系做出调整外,还应着力完善与之匹配的风险分散机制。后者的核心在于机动车侵权责任保险,而非制造商产品责任保险、机动车无过错第一方保险与无过错补偿基金。在这一体系下,立法应通过确立机动车所有人的交通事故严格责任(保险标的)、赋予受害人对责任保险人的直接请求权、扩展与提升保险范围与保障标准等措施,消减自动驾驶汽车交通事故责任的认定困惑,提升受害人获得保险赔付的效率并降低索赔成本。为达到保护受害人与促进技术进步两项公共政策之间的平衡,在机动车责任保险人向对事故发生负有责任的车辆制造商及其产品责任保险人等第三方追偿时,可以自动驾驶的系统性特征为依据,适当降低此类产品设计缺陷的证立难度,同时应允许产品责任保险人排除部分技术上不可承保的风险。

大规模侵权及其责任承担机制研究——以美国侵权法为借鉴

现代风险社会下,人为风险超越了自然风险,成为主要风险类型。各类人为风险损害给社会造成严重恐慌,而大规模侵权正是风险社会下的极端结果。大规模侵权所固有的损害范围大、赔偿金额高等特性决定如何分配风险,这是解决大规模侵权责任承担的核心问题。美国采用多元的责任承担机制,在实践中证明确有益处。对此,我国大规模侵权责任承担机制应该以分配正义为引导,坚持多元化和整体化的思路。

论我国环境侵权责任保险制度的构建

面对日益严重的环境污染 ,我国应建立环境侵权责任保险制度 ,并可以引进巨灾风险证券化等制度 ,以更有效地分散风险。对于突发性环境侵权行为的责任保险应作为商业保险看待 ,对于持续性环境侵权的责任保险应作为政策性保险看待。我国环境侵权责任保险制度的实施应采取分步走的策略 ,即先承保突发性的环境侵权行为 ,待条件成熟时再承保持续性的环境侵权行为。针对环境侵权的危险性、突发性、持续性等因素 ,应采取强制投保和自愿投保相结合的方式。在给予受害人赔偿时 ,应实行责任限额制。

我国开展专利侵权责任保险探析

我国众多的出口企业正面临着发达国家专利壁垒的挑战,开办专利侵权责任保险是其对策之一。该险种承保被保险人因侵害专利权而遭受的损害赔偿和相关费用。瑞士再保险公司的示范合同对该险种作出了相关规范,我国应借鉴和参考国际惯例,为潜在的专利侵权人(即被保险人)提供保险保障。

论我国知识产权融资保险制度之建构--从保险法角度切入

鉴于国家知识产权战略以及类似于"温州债务危机"的中小企业融资难困境,未来《保险法》的修订应该考虑知识产权融资保险,尤其是知识产权融资履约保证险和信用险、知识产权价值评估险等制度的运用,以缓解银行因融资风险过大而"惜贷"的现象。

环境侵权损害赔偿及其社会化制度建设思考

环境侵权是一种由于人为活动造成环境系统污染、破坏并进而侵犯相关主体财产权、人身权和环境权的行为。我国现行立法对环境侵权中的财产权益和人身权益损害做了框架性规定,但是,现行立法中缺少社会保障机制致使影响大、后果严重的环境侵权事件无法实施赔偿,受害人权益无法得到救济。完善我国环境侵权损害赔偿的社会化制建设首先应该建设环境侵权责任保险制度,其次建立环境侵权责任赔偿公积金保障制度,最后借鉴国际治污防污经验建立特殊行业的侵权赔偿制度。

当代侵权法比较研究

侵权法在两大法系中所采路径截然不同、风格各异,这一特点与具体规则模式和一般原则模式之间的现代法律理论的区别是相伴而生的。比较侵权法的焦点主要不是实体问题,而是侵权法的基本结构和模式问题。在侵权法的诸多具体制度上,两大法系远比普遍认为的那样更为相近,二者之间并没有不可逾越的障碍和差别。

自动驾驶汽车的交通事故侵权责任

伴随人工智能技术的迅猛发展,自动驾驶时代正在到来。一方面,自动驾驶技术能够大幅降低交通事故的发生、缓解交通拥堵、增强人们的移动性、提升时间利用效率,具有极大的社会价值;另一方面,自动驾驶汽车并非绝对安全,由此引发交通事故侵权责任承担的难题。在自动驾驶取代人工驾驶后,以人类驾驶者驾驶行为为中心构建的现行交通事故侵权责任制度难以继续适用,亟待更新责任规则。在兼顾鼓励技术革新与救济受害人的原则下,应积极利用"黑匣子"等技术判别事故发生时汽车究竟是处于人工驾驶模式还是处于自动驾驶模式,以便合理地界定各方责任。对于自动驾驶模式下发生的交通事故侵权,无论是从自动驾驶汽车运行原理考察,还是从侵权法的救济与预防目标来看,抑或从自动驾驶产业的自身发展状况出发,均应由制造商一方承担产品责任。同时,为及时高效地救济受害人,助力自动驾驶产业的发展与繁荣,还应充分发挥责任保险制度的作用。