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基于内禀属性的扇区复杂性评估
被引量:
3
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作者
徐肖豪
黄宝军
舒勤
《中国民航大学学报》
CAS
2013年第2期22-28,共7页
为了定量描述空域扇区的复杂性,引入交通内禀性概念,通过计算扇区内航空器间的逼近时间、侵略函数、关系矩阵、相关度函数,建立扇区的复杂性测度模型;并通过仿真算例,对扇区复杂度影响因素进行了分析。研究结果表明:复杂性值大小反映了...
为了定量描述空域扇区的复杂性,引入交通内禀性概念,通过计算扇区内航空器间的逼近时间、侵略函数、关系矩阵、相关度函数,建立扇区的复杂性测度模型;并通过仿真算例,对扇区复杂度影响因素进行了分析。研究结果表明:复杂性值大小反映了扇区内飞机数量及汇聚、分散程度,复杂性值曲线拐点数量反映了扇区交通有序/无序程度,复杂性值曲线突变反映了扇区交通数量变化情况,可为管制员的监视和冲突解脱方案选择提供一定支持。
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关键词
扇区评估
复杂性
内禀性
侵略函数
关系矩阵
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职称材料
题名
基于内禀属性的扇区复杂性评估
被引量:
3
1
作者
徐肖豪
黄宝军
舒勤
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2013年第2期22-28,共7页
基金
国家自然科学基金项目(61039001)
国家科技支撑计划项目(2011BAH24B08)
文摘
为了定量描述空域扇区的复杂性,引入交通内禀性概念,通过计算扇区内航空器间的逼近时间、侵略函数、关系矩阵、相关度函数,建立扇区的复杂性测度模型;并通过仿真算例,对扇区复杂度影响因素进行了分析。研究结果表明:复杂性值大小反映了扇区内飞机数量及汇聚、分散程度,复杂性值曲线拐点数量反映了扇区交通有序/无序程度,复杂性值曲线突变反映了扇区交通数量变化情况,可为管制员的监视和冲突解脱方案选择提供一定支持。
关键词
扇区评估
复杂性
内禀性
侵略函数
关系矩阵
Keywords
sector evaluation
complexity
intrinsic
aggressive function
relation matrix
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于内禀属性的扇区复杂性评估
徐肖豪
黄宝军
舒勤
《中国民航大学学报》
CAS
2013
3
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