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题名土质岸坡复合水力侵蚀模型试验研究
被引量:1
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作者
付旭辉
田佳慧
程一烋
杜洪源
龚敖
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机构
重庆交通大学
四川省广安市武胜航道管理处
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出处
《水运工程》
北大核心
2023年第8期163-169,共7页
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基金
贵州省交通运输厅科技项目(GZJT2021-221-012)
重庆市技术创新与应用示范专项重点研发项目(cstc2018jszx-zdyfxmX0021-05)
重庆市教育委员会“成渝地区双城经济圈建设”科技创新项目(KJCXZD2020030)。
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文摘
三峡库区消落带周期性干湿变化引起岸坡水土流失,导致部分土体裸露,植被覆盖较少,生态修复困难。在外部降雨及波浪的共同作用下,消落带岸坡表层土体受冲刷掏蚀,侵蚀加剧,土壤流失加重。以三峡库区消落带土质岸坡为研究对象,分析降雨和波浪复合作用下的侵蚀权重,研究特拉锚垫结构在复合侵蚀作用下的防护性能。试验结果表明:波浪因子和降雨因子平均侵蚀比重分别为71.23%、49.56%,复合水力侵蚀中波浪为主要侵蚀因素。特拉锚垫具有较好的抗侵蚀性,在复合水力侵蚀中可平均减小约65.2%的土壤流失量,加入石笼网结构后可提升约20%的抗侵蚀。对类似土体侵蚀分析与护岸结构的选择具有指导意义。
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关键词
特拉锚垫
降雨强度
波高
侵蚀比重
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Keywords
terra block mat
rainfall intensity
wave height
erosion weight
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分类号
U617.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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