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铁路隧道施工病害原因分析及处理技术
1
作者
任强
《中国住宅设施》
2020年第6期30-31,共2页
本文依托中老铁路沙嫩山二号隧道,就施工中出现的初期支护侵限和塌方病害进行了原因分析,施工病害发生的根本原因为"地下水软化碳质板岩、初支背后空洞、隧道开挖后的应力重分布、初期支护强度和刚度不足",并建立了碳质板岩...
本文依托中老铁路沙嫩山二号隧道,就施工中出现的初期支护侵限和塌方病害进行了原因分析,施工病害发生的根本原因为"地下水软化碳质板岩、初支背后空洞、隧道开挖后的应力重分布、初期支护强度和刚度不足",并建立了碳质板岩隧道施工病害相应的处理技术,确保了施工工期、质量和安全,为今后同类围岩施工提供技术保障和借鉴。
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关键词
中老铁路
碳质板岩隧道
侵限和塌方
施工病害
处理技术
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职称材料
题名
铁路隧道施工病害原因分析及处理技术
1
作者
任强
机构
中国水利水电第三工程局有限公司
出处
《中国住宅设施》
2020年第6期30-31,共2页
文摘
本文依托中老铁路沙嫩山二号隧道,就施工中出现的初期支护侵限和塌方病害进行了原因分析,施工病害发生的根本原因为"地下水软化碳质板岩、初支背后空洞、隧道开挖后的应力重分布、初期支护强度和刚度不足",并建立了碳质板岩隧道施工病害相应的处理技术,确保了施工工期、质量和安全,为今后同类围岩施工提供技术保障和借鉴。
关键词
中老铁路
碳质板岩隧道
侵限和塌方
施工病害
处理技术
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U457.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
铁路隧道施工病害原因分析及处理技术
任强
《中国住宅设施》
2020
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