列车集便式厕所及粪便收运处理

介绍了气动推拉式集便列车厕所、真空移动式和固定式列车粪便收运系统以及粪便处理系统,为解决直排式厕所造成的环境污染问题,提供了参考方案。

既有铁路旅客列车集便式厕所改造的技术经济分析

针对当前我国铁路旅客列车直排式厕所严重污染铁路沿线环境的问题,在对国内外旅客列车集便式厕所进行技术经济分析的基础上,提出了采用自主研制的气动推拉式集便厕所对既有铁路旅客列车直排式厕所进行集便改造的可行性方案分析。

建筑施工便拆式高周转回顶支撑体系设计与工程应用实践

针对现代建筑施工中回顶支撑体系存在的拆卸不便、周转率低及成本高等问题,创新性设计了一种便拆式高周转回顶支撑体系,并深入探讨了其设计思路、结构特点、优势以及在实际工程中的应用效果。通过模块化设计、选用轻质高强材料以及优化连接方式,该体系实现了快速安装、便捷拆卸和高周转率,显著提升了施工效率并降低了成本。同时,该体系还注重环保与可持续性,符合现代建筑施工的发展趋势。在佛山凤桐花园项目一期的工程应用实践中,便拆式高周转回顶支撑体系展现了其在施工进度、质量、安全性和经济效益方面的卓越表现。研究结论表明,该体系不仅能够有效解决传统支撑体系的痛点问题,还具有较高的推广应用价值。

使用多参数压敏式便携睡眠监测系统检测阻塞型睡眠呼吸暂停伴低通气综合征

目的:评价一种基于压电驻极体薄膜(electro-mechanical film,EMFi)的多参数压敏式便携睡眠监测系统对阻塞型睡眠呼吸暂停伴低通气综合征(obstructive sleep apnea hypopnea syndrome,OSAHS)的筛查价值和研究意义。方法:回顾性分析58例于北京大学第三医院因打鼾就诊患者使用多参数压敏式便携睡眠监测系统和多导睡眠仪(polysomnography,PSG)进行同步整夜监测的检测结果,以PSG检测结果为金标准,计算多参数压敏式便携睡眠监测系统进行OSAHS诊断的敏感度与特异度,比较两种方法判定睡眠呼吸事件、总呼吸暂停时间的一致性。结果:58例患者中男48例,女10例,平均年龄(40.6±12.2)岁,其中PSG诊断为OSAHS患者39例。使用多参数压敏式便携睡眠监测系统进行OSAHS诊断性判读的敏感度为92.3%,95%置信区间为79.1%~98.4%,特异度为100%,95%置信区间为82.3%~100%,两种监测诊断结果间行Kappa检验,k=0.887(P<0.001)。使用多参数压敏式便携睡眠监测系统与PSG同步测定的呼吸暂停低通气指数(apnea hypopnea index,AHI)分别为12.0(2.6~32.2)次/h、13.4(3.1~38.8)次/h,总呼吸暂停时间分别为37.9(9.9~80.5)min、32.3(8.6~93.0)min,两组数据间差异无统计学意义(P>0.05)。两种方法监测的AHI(ρ=0.939,P<0.001)、总呼吸暂停时间(ρ=0.924,P<0.001)均呈高度正相关,Bland-Altman分析显示两者检测结果间一致性非常高。结论:多参数压敏式便携睡眠监测系统作为一种轻便、微干扰、非接触式全自动监测设备,具有较高的OSAHS筛查价值和潜在的病理诊断价值,值得进一步推广应用,对于中枢型呼吸睡眠暂停综合征的分型以及对睡眠分期的判定尚需进一步完善。

基于固定优先级算法的便携式检定仪自动校准

针对研发的军用便携式检定仪计量校准的需求,设计了校准量值的传递与保证方案,提出一种基于固定优先级的自动校准算法.该算法中,占用相同校准资源的校准任务按优先级执行,占用不同校准资源的校准任务则并行执行,充分利用了校准资源.通过以太网接口进行数据通讯,设计了自动校准程序,实现了便携式检定仪自动化校准.

成人组合式便器的研制与应用

一次性医用大、小便器在临床上使用广泛,但在应用过程中存在一些缺陷,如大小便不能同时排泄,需分别留取;对于稀大便,大便器无刻度,不利于量的准确记录;由于便器使用不当,小便不能完全排入便器,易造成患者皮肤潮湿、损伤及床褥污染,影响患者舒适度,也增加了护理工作的劳动强度。因此,临床上多采用矿泉水瓶、饮料瓶等塑料瓶自制简易接便器[1-3],虽取得了一定的效果,但欠规范、不美观。

应用便移式人工肾治疗肾病性水肿的临床研究

目的 :探讨一种对高度肾病性水肿的救治方法—单纯血液滤过法。方法 :采用便移式人工肾 (MR-10 0型便移式血液透析机 ) ;应用聚砜、聚丙烯腈膜滤过器 ;按常规血液透析的方法准备血管通道 ;常规肝素化方法 ;血流量 150～ 2 0 0 ml/min;每次治疗滤过液总量 50 0 0～ 780 0 ml。滤过率 2 0～ 32 ml/min。根据病情适当补充晶体和胶体溶液 ,维持有效血循环容量 ,使体循环血压维持在正常范围。结果 :2例共进行了 2 9例次 ,1例诊断为重症难治性肾病综合征 ,经单纯血液滤过 (SHF)后 ,病情明显好转 ,达到“黄山”会议对难治性肾病综合症的诊断恢复标准。结论 :应用 MR- 10 0型便移式人工肾机和宁波亚泰生产的滤过器进行单纯血液滤过 ,是一种简便而有效的治疗肾病伴重度体液潴留症的有效手段。

客车气动推拉式集便装置的研制

所研制的气动推拉式客车集便装置与真空式相比 ,结构简单 ,造价低廉 ,便于直排式厕所的改造 ;采用无泵增压冲水装置 。

新型自吸便拆式离心管道泵的设计与试验

提出了一种新型自吸便拆式离心管道泵结构，论述了其设计方法，给出了主要水力设计与结构设计的计算公式与图表，并用模型泵进行了水力性能与自吸性能试验。新型自吸便拆式离心管道泵具有结构紧凑、密封可靠、效率高、自吸能力强及操作维护容易等优点。

便携磁力式布氏硬度计在薄壁小径管硬度检验中的实用性

以电厂薄壁小径管为研究对象,采用便携磁力式布氏硬度计对其进行硬度测试,然后分别使用简易目镜、压痕自动测量系统和数显布洛维硬度计所配备的目镜测量压痕直径,并将3种测量方法的硬度试验结果与数显布洛维硬度计的试验结果进行了对比,以研究便携磁力式布氏硬度计在薄壁小径管硬度检验中的实用性。结果表明:便携磁力式布氏硬度计试验后采用不同方法进行压痕直径测量时,压痕自动测量系统受试验管材打磨面不平整度的影响,其试验结果往往高于数显布洛维硬度计的,而简易目镜和布洛维目镜测量的试验结果与数显布洛维硬度计的相比误差很小;高合金薄壁小径管进行硬度试验时,在不影响管材使用性能的情况下需尽可能将试验面打磨平整光滑,以减小试验误差。

铁路车厢气密式便器厕所污水的预处理试验

该文介绍了铁路密闭式厕所粪便污水预处理，选用了聚合氯化铝和聚合氯化铝铁两种混凝剂进行预处理试验，考察了各因素对COD处理效果的影响。结果显示选用聚合氯化铝为混凝剂，在投加量为200mg／L、搅拌时间为20min、静置40min、pH值为7-8的情况下，预处理效果良好，满足了后续处理的要求。

全置入式人造排便控制装置在动物体内的应用效果

目的 探讨动物置入“全置入式人造排便控制装置”(简称控制装置)后控制粪便排泄的效果。方法 采取类似于Miles手术方式，切除猪的直肠、肛管、肛门括约肌，将全置式人造排便装置置入猪的体内，将末段结肠与会阴部皮肤创口吻合，测试12头实验猪的术后排便控制效果。分别进行装置功能测试、控制装置的安装调控与更换试验。结果 11头实验猪在术后2wk，1头猪在测试后3wk达到了理想排便控制效果，且无不良反应。结论 应用控制装置能简捷有效地控制粪便的排泄：控制装置具有使用寿命长、对机体无明显不良反应的特点。

对浸入式便携分光光谱仪测定地表水中氟化物含量的准确性评价

采用PORS-15浸入式便携光谱仪测定地表水中氟化物的含量,与国家标准方法测定结果比对无显著偏差。氟化物浓度在0.1～2.0mg/L范围内与吸光度呈良好的线性关系,线性相关系数为r=0.9996。加标回收率为98%～104%,测定结果的相对标准偏差为0.8%～2.0%(n=6)。满足地表水监测分析方法中关于氟化物测定的限值要求。

全置入式人造排便控制装置在低位直肠癌患者的应用

目的 探讨全置入式人造排便控制装置应用于低位直肠癌患者的效果。方法 采取“自主控制排便式直肠癌根治手术”对 32例低位直肠癌患者 ,在采取Miles手术对病灶根治性切除的基础上 ,于会阴部重建肛门 ,安装全置入式人造排便控制装置。观测术后不同时期患者排便控制效果、排便方式对患者心理影响 ,以及并发症与不良反应。结果 治疗组 32例中 31例在术后 1个月达到理想排便控制 ,全部病例术后 2个月达到理想排便控制 ,且无明显不良反应及并发症。对照组 16例中 8例在术后 3个月 ,4例在术后 6个月达到排成形大便 1～ 2次 /d的效果。结论 对低位直肠癌患者 ,采取“自主控制排便式直肠癌根治术”能够达到既根治性切除病灶又保持接近生理排便方式的效果 。

新型便携递推式果实套袋器的设计与应用

陕西省扶风县果业服务中心发明了一种新型便携递推式果实套袋器,该果实套袋器与一种设置有橡皮筋和塑料圆环的专用套袋配套使用,基于超越离合器原理及螺栓和螺母间自锁式原理来实现多只果实专用套袋被一个螺纹管递进式地推送,然后被逐只地单独推出的套袋过程。该便携递推式果实套袋器可一次性给位于树体任一高度的至少50个苹果、梨及其他水果果实完成套袋,每天套袋效率相当于单个果农手工套袋效率的4倍。该便携递推式果实套袋器采用简单机械结构,价格低廉、操作简便,配套专用套袋,可应用于机械手的末端执行器,容易实现自动化,且可根据个别果园的特殊需求来定制。该递推式果实套袋器已被授权中国发明专利(专利号:ZL201510663576.0)。

铁路既有线新型加固方法——横承式便梁法方案研究

为了解决下穿铁路既有线顶进施工框构桥过程中传统线路加固的D型便梁法存在的安全、质量和结构等问题,提出一种新型线路加固方法——横承式便梁法,深入研究本加固体系的结构布置和构造、设计边界条件、研究重难点、有限元分析和施工方案等方面。在满足规范要求的前提下,确定结构各部构造和整体施工方案,实现加固体系的快速安拆和重复利用,保证了施工过程中不破坏铁路路基道床,明显提升线路加固体系的刚度和稳定性,减小对铁路运营的影响,扩大线路加固体系的适用范围,可满足所有单线和绝大部分双线铁路的加固要求,具有良好的技术效果和广阔的应用前景。

便拆立式自吸泵的结构和设计方法

介绍了便拆立式自吸离心泵的结构和工作过程,给出了叶轮几何尺寸计算公式及经验系数的选取。列举了计算实例及样机性能测试结果。此产品系专利产品,已成系列生产。

横承式便梁法工程应用深化研究

研究目的:目前,加固铁路既有线顶进框构桥多采用传统的D型便梁法,但其存在人工挖孔桩施作困难、安全风险高、地质适应性差、加固体系整体刚度小等问题。本文借鉴和深化研究横承式便梁法的线外钻孔桩支墩与横承梁共同支承线路加固便梁的技术思路,采用钻孔桩支墩结合钢大横梁支承D梁进行线路加固,并将其应用于白银路下穿京包、集包两条既有铁路的立交桥工程中。研究结论:(1)横承式便梁法可实现快速安拆和重复利用,明显提升铁路线路加固体系的刚度和稳定性,保证施工质量和安全,极大提高施工期间的运营安全;(2)横承式便梁法采用单线单孔整体拼装、整体横移就位的施工工法,将横承梁作为便梁的拼装平台和横移轨道,工序简洁,设备机具要求低;(3)横承式便梁法可解决工程地质复杂、地下水位高、中砂层较厚、施工中极易形成流砂等情况下,采用常规的人工挖孔桩支撑架空体系无法实施的技术难题;(4)借鉴横承式便梁法的技术思路,白银路下穿京包、集包两条既有双线铁路的立交桥工程的线路加固技术,可为横承式便梁法推广应用积累工程经验。