便携式轨检仪轨道中短波高低不平顺检测方法研究

根据便携式轨检仪解算轨道高低不平顺的原理,推导出姿态角解算轨道高低不平顺的有效波长范围。针对姿态角在中短波范围解算的不足,在便携式轨检仪中安装加速度计。参照轴箱加速度积分法原理,建立了轨道高低不平顺激励的车-轨耦合模型,分析了波长和车速对轴箱加速度解算精度的影响,结合仿真结果,提出基于轴箱加速度的轨道中短波高低不平顺检测方法,包括时域积分算法、趋势项消除方法、粗误差消除方法。为验证该方法的准确性,应用GCYⅡ-300型轨道车在准池铁路高家堡站—八里铺站进行了现场试验。采用上述方法对实测数据进行处理,得到试验区间轨道的高低不平顺幅值大部分在±10 mm以内,最高峰值为12 mm,与轨检数据近似。研究结果表明,在中短波范围内,轴箱垂向加速度可以准确反映轨道高低不平顺特征,便携式轨检仪检测精度满足相关技术要求。