俄日殖民时期大连港口建设探析(1898-1945)

1898年,沙俄迫使清政府签订《中俄旅大租地条约》,包括大连港在内的旅大地区开始沦为沙俄的租借地。侵吞大连港后开始对其不断地建设和完竣,以便进行殖民掠夺,列强对港口的争夺从未付之阙如。1905年,日本在日俄战争获胜后接管大连港,拘囿于掠夺东北丰富的资源和大力发展殖民贸易,开始大举建设大连港,实施一系列政策制度,开启了港口和城市的近代化征程。但无论是俄占时期还是日据时代,大连港都成为殖民掠夺、资本输出的工具,不啻为其“国中之国”的象征。认清历史呈现的不同面相,以史为鉴,方为根蒂。

俄日占领时期的大连东关街

东关街作为大连最老的街区之一,其历史承载着大连发展的荣辱兴衰。1898年沙俄强租旅大后,与清政府签订《东省铁路续订合同》,伴随铁路的修建,大量关内移民聚居于此,形成了东关街最早的雏形。至日本占领时期,大量华商、华工被迁至此,东关街也成为当时大连最重要的中国人聚集区和最繁华的商业区之一。其街道建筑突显中国传统风格,商贸市场繁荣。此外,在日本殖民统治下,东关街亦留下了中共大连地方组织早期活动的印记。"中华青年会"与大连地下党在此积极开展抗日运动,使东关街成为大连地区反抗日本殖民统治的重要阵地。