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桥式起重机主梁的非保守模糊可靠度设计 被引量:2
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作者 王铁 吴净 +1 位作者 周淑文 张国忠 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2008年第3期439-444,共6页
从轻量化和安全性的角度出发,综合运用概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了桥式起重机主梁的非保守模糊可靠度计算公式,即挠度、许可挠度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊... 从轻量化和安全性的角度出发,综合运用概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了桥式起重机主梁的非保守模糊可靠度计算公式,即挠度、许可挠度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度计算公式;通过VB编程实现桥式起重机主梁非保守模糊可靠度设计的数值解计算,根据输入的原始数据、原函数与积分区间的特点进行积分变换,然后利用中点公式积分法与龙贝格求积法进行积分计算.本程序可直接应用于设计计算中,以提高桥式起重机主梁的设计水平. 展开更多
关键词 桥式起重机主梁 保守设计 轻量化 可靠性 模糊数学
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汽车后桥的非保守模糊可靠度设计
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作者 王铁 吴净 +1 位作者 周淑文 张国忠 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期179-182,共4页
从强度安全性和轻量化的角度出发,综合运用了概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了汽车后桥的非保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度... 从强度安全性和轻量化的角度出发,综合运用了概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了汽车后桥的非保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度计算公式;通过VB编程实现汽车后桥非保守模糊可靠度设计数值解的计算,根据输入的原始数据、原函数与积分区间的特点进行积分变换,然后利用中点公式积分法与龙贝格求积法进行积分计算。程序可直接应用于设计计算中,以提高汽车后桥的设计水平。 展开更多
关键词 汽车 后桥 可靠性 保守设计 模糊数学
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农用车辆半轴的保守模糊可靠度设计
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作者 王铁 吴净 +1 位作者 周淑文 张国忠 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期21-24,共4页
从轻量化和强度安全性的角度出发,综合运用了概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了农用车辆半轴的保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊可... 从轻量化和强度安全性的角度出发,综合运用了概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了农用车辆半轴的保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度计算公式;通过VB编程实现农用车辆半轴保守模糊可靠度设计的数值解计算,根据输入的原始数据、原函数与积分区间的特点进行积分变换,然后利用中点公式积分法与龙贝格求积法进行积分计算。程序可直接应用于设计计算中,以提高农用车辆半轴的设计水平。 展开更多
关键词 农用车辆半轴 保守设计 车辆工程 可靠性 模糊数学
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整体法兰的非保守模糊可靠度设计
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作者 王铁 高崧 +1 位作者 周淑文 张国忠 《机械设计》 CSCD 北大核心 2008年第5期65-67,共3页
从强度安全性的角度出发,综合运用概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了整体法兰的非保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度计算公式;... 从强度安全性的角度出发,综合运用概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了整体法兰的非保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度计算公式;通过VB编程实现整体法兰非保守模糊可靠度设计的数值解计算,根据输入的原始数据、原函数与积分区间的特点进行积分变换,然后利用中点公式积分法与龙贝格求积法进行积分计算。该程序可直接应用于设计计算中,以提高整体法兰的设计水平。 展开更多
关键词 整体法兰 保守设计 机械零件 可靠性 模糊数学
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汽车螺旋弹簧的非保守模糊可靠度设计
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作者 王铁 吴净 周淑文 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第3期450-452,共3页
从强度安全性的角度出发,综合运用了概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了汽车螺旋弹簧的非保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度计... 从强度安全性的角度出发,综合运用了概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法,整理并推导了汽车螺旋弹簧的非保守模糊可靠度计算公式,即应力、强度及构件的几何尺寸等参数都为正态分布,隶属度函数为k次抛物线分布时的模糊可靠度计算公式;通过VB编程实现汽车螺旋弹簧非保守模糊可靠度设计数值解的计算,根据输入的原始数据、原函数与积分区间的特点进行积分变换,然后利用中点公式积分法与龙贝格求积法进行积分计算。本程序可直接应用于设计计算中,以提高汽车螺旋弹簧的的设计水平。 展开更多
关键词 车辆工程 螺旋弹簧 可靠性 保守设计 模糊数学
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冲击响应谱 被引量:6
6
作者 李蓓蓓 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期9-11,共3页
 冲击响应谱是评价流通环境的新的理论方法。它利用不同频率的单自由度系统计算冲击输入下产生的冲击响应。用它可以修正破损边界曲线,避免破坏性实验,减少由于保守设计造成的过度包装。使包装设计更接近流通实况。文中就是基于冲击响...  冲击响应谱是评价流通环境的新的理论方法。它利用不同频率的单自由度系统计算冲击输入下产生的冲击响应。用它可以修正破损边界曲线,避免破坏性实验,减少由于保守设计造成的过度包装。使包装设计更接近流通实况。文中就是基于冲击响应谱的基本理论,详细介绍了冲击响应谱曲线的构建方法,为合理的包装设计提供依据。 展开更多
关键词 冲击响应谱 评价 流通环境 频率 单自由度系统 破损边界曲线 保守设计 过度包装 包装设计
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电液位置控制系统的最坏工作状态分析
7
作者 郑凯锋 彭建鑫 陈亚龙 《液压与气动》 北大核心 2015年第7期125-129,共5页
以电液位置控制系统为研究对象,建立对称阀控非对称缸且具有弹性负载的传递函数模型,对比活塞杆伸出与缩回时系统频率响应的差别,指出从保守设计角度出发,应以活塞杆伸出时的模型进行控制器设计。进一步考察等效负载参数变化对系统的影... 以电液位置控制系统为研究对象,建立对称阀控非对称缸且具有弹性负载的传递函数模型,对比活塞杆伸出与缩回时系统频率响应的差别,指出从保守设计角度出发,应以活塞杆伸出时的模型进行控制器设计。进一步考察等效负载参数变化对系统的影响,以保证系统在最坏的情况下也能工作。给出等效质量、等效刚度、等效阻尼3个参数在确定时的依据,为控制器设计提供了理论指导。 展开更多
关键词 电液位置控制系统 频率分析 等效负载 保守设计
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Response-based Analysis for Tension Leg Platform
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作者 Yongjun Chen Dagang Zhang 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2017年第1期87-92,共6页
The typical industry practice for Tension Leg Platform (TLP) design focuses on a conventional short-term design recipe, which assumes that an N-year design environment leads to an N-year response. In the response-ba... The typical industry practice for Tension Leg Platform (TLP) design focuses on a conventional short-term design recipe, which assumes that an N-year design environment leads to an N-year response. In the response-based design method, the TLP is designed to withstand N-year responses rather than respond to N-year environmental conditions. In this paper, we present an overview and a general procedure for the response-based design method and use a case study to compare the critical TLP responses between the two methods. The results of our comparison show that the conventional short-term design method often contains an element of conservatism and that the response-based design method can reduce the design conditions and thereby achieve cost savings. 展开更多
关键词 response-based design long-term response short-term response DEEPWATER floating platform tension leg platform
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