保山机场鸟类与鸟击防控

2006年7月26—28日和11月16—20日,采用路线调查法对保山机场及周围地区鸟的种类与数量进行调查,参阅文献资料,共记录到57种。依据鸟种资料对保山机场鸟类出现月份、体重、危害等级和数量进行划分,并对鸟类活动规律和季节分布进行分析,提出鸟击防控管理建议。

保山机场两次大雾天气差异性分析

选取2021年11月5日和12月27日两次大雾天气的观测资料以及MICAPS资料,通过对两次大雾天气的温度露点差、天空状况、风速、天气系统、层结稳定度等五个气象要素的分析,得到结果:温度露点差的分析表明,温度露点差为0的时次越多,雾的强度会越强,持续时间越长;天空状况分析表明,云量为0的时次越多,辐射冷却越强,越有利于雾的形成和维持;风速分析表明,平均风速越小,风速≤2m/s时次越长,更有利于雾的形成和维持;天气系统分析表明,冷高压控制下更容易形成雾,而冷高压越强,雾的强度会越强,持续时间越长;层结稳定度分析表明,层结稳定度对雾的强度和持续时间,没有决定作用,层结越稳定,并不意味着雾的强度越强和持续时间越长。

保山机场飞行区：管理典范

云南机场集团总裁刘明:"保山机场飞行区管理的经验就是一面镜子、一个标杆,对各机场的安全管理工作都有典型示范作用。"

空港

昆明机场执行冬春季航班计划自10月26日开始执行2008/09年冬春季航班计划以来。