简析室外道路照明电缆截面积的选择

结合实际案例,阐述选择室外道路照明电缆截面积时,除考虑电缆载流量及线路电压损失外,还应考虑断路器的保护灵敏性,通过分析影响断路器保护灵敏性的因素,提出室外道路照明电缆截面积的选择建议。

小步长采样的新型直流输电线路行波保护

为解决目前直流线路保护速动性和灵敏性难以同时满足的问题,提出了一种基于小步长采样的新型直流线路保护方案。新型保护以主流的行波保护理念为基础,保证了保护的速动性和实用性,通过使用小步长采样提高了保护的灵敏性。新型行波保护方案以电压变化率判据作为主判据,用于快速、灵敏的故障检测;以电压比判据和电压差判据作为辅助判据,用于保证在雷击线路和极间耦合情况下保护不发生误动作。在PSCAD/EMTDC环境下对新型波保护进行了仿真测试与分析,相关结果表明新型保护同时具有良好的速动性和灵敏性,并且具有较强的抗干扰能力。

核岛380V感应电动机起动电流与电源保护匹配关系的研究

核电厂核岛380V感应电动机采用全压直接起动方式,起动电流大,易影响对电机起动性能做出正确评价,甚至引发上游电源保护误动开关跳闸。本文对三种起动电流测试方法进行了比较,并分析其结果差异及标准要求。同时,本文也比较了两种主要电源保护配置方案,研究探讨适合于核岛380V感应电动机起动的保护措施。

照明线路末端单相短路保护探讨

通过石油化工装置区照明线路L-N间及L-PE间的短路电流计算,比较不同截面、长度的线路与保护电器不同脱扣器之间的配合问题,计算了照明线路剩余电流保护的合理整定电流值,通过不同的脱扣器和不同的保护方式说明上下级之间的保护配合问题。

6kV配电系统继电保护整定计算实例

在高压配电系统中,继电保护的设计应以合理的运行方式和可能的故障类型为依据,并应满足可靠性、选择性、灵敏性和速动性四项基本要求,就此作一实例计算。

配电网接纳电动汽车充电负荷能力的评估方法

针对规模化电动汽车充电负荷对配电网的不利影响,提出一种考虑了保护灵敏性的配电网接纳电动汽车充电负荷能力的评估方法。对不同类型电动汽车的充电负荷进行建模,在以系统容量、节点电压偏差作为电动汽车充电负荷接纳能力限制条件的基础上,考虑配电线路保护灵敏性,分析配电网接纳电动汽车充电负荷的能力;通过计算流过保护的最大负荷电流,对比最大负荷电流的最小值,以确定影响配电网接纳电动汽车的限制因素,得出配电网接纳电动汽车的规模;采用改进的IEEE-33节点配电网,仿真3种不同的案例,得到不同场景下电动汽车的最大接入规模。

浅谈大型桥梁的照明供配电设计

介绍了大型桥梁工程所涉及的供配电系统的设计理念及重要性,并结合其功能性对桥梁的供配电系统设计进行详细论述。

道路照明采用TN-S接地系统的改善措施

阐述TT接地系统在道路照明应用中的局限,详细分析TN-S接地系统的接地故障电压,以及道路照明配电回路与保护电器接地故障保护灵敏性间存在的配合问题,提出相应的改善措施。

也谈室外道路照明配电系统的接地型式与安全防护

文章阐述了TT接地系统及TN-S接地系统在室外道路照明应用中的优缺点,详细分析TN-S接地系统中接地故障保护灵敏性的保障措施及优选方法。

应急照明直流配电线路电压损失允许值及供电回路配电距离分析

在设计应急照明直流配电系统时,需要对配电线路的电压损失和短路电流进行计算,并对配电线路短路保护动作灵敏性和过负荷保护进行校验,以确定配电线路的供电长度;提出应急照明直流配电线路的电压损失允许值,在相同电压损失允许值的前提下,分析了铜导线工作温度、线芯标称截面、标称相电压与直流线路负荷矩的关系,通过直流线路负荷矩计算公式计算出直流线路的配电距离;并对直流配电线路的短路保护动作灵敏性和过负荷保护进行探讨。