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欧盟2005年引入保护行人安全标准
1
作者
刘雨亭
《世界汽车》
2002年第8期25-26,共2页
2001年7月欧洲汽车工业会(ACEA)对已做了许多工作的保护行人安全标准,作为自主实行的标准引入计划得到了欧洲委员会的认可,并作为2005年以后欧洲推行强化汽车安全标准的具体项目。 1998年欧盟引入安全标准作为欧盟的统一标准,并预定200...
2001年7月欧洲汽车工业会(ACEA)对已做了许多工作的保护行人安全标准,作为自主实行的标准引入计划得到了欧洲委员会的认可,并作为2005年以后欧洲推行强化汽车安全标准的具体项目。 1998年欧盟引入安全标准作为欧盟的统一标准,并预定2005年对1998年已有的标准加以强化,主要着眼于行人安全(Pedestranism Safety)和大小车型安全的相容性(Compatibility),即不同型式车辆相撞时,同时保护大型车和小型轿车乘员的安全。此前,汽车业和欧盟已对试验评价方法进行过政策审议。
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关键词
欧盟
2005年
保护行人安全标准
汽车
安全
标准
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职称材料
地区动态
2
《世界汽车》
2003年第3期86-86,共1页
关键词
日内瓦汽车展
2003年3月
美国
汽车生产商
汽车设计
汽车后座
行人
保护
安全
标准
下载PDF
职称材料
题名
欧盟2005年引入保护行人安全标准
1
作者
刘雨亭
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《世界汽车》
2002年第8期25-26,共2页
文摘
2001年7月欧洲汽车工业会(ACEA)对已做了许多工作的保护行人安全标准,作为自主实行的标准引入计划得到了欧洲委员会的认可,并作为2005年以后欧洲推行强化汽车安全标准的具体项目。 1998年欧盟引入安全标准作为欧盟的统一标准,并预定2005年对1998年已有的标准加以强化,主要着眼于行人安全(Pedestranism Safety)和大小车型安全的相容性(Compatibility),即不同型式车辆相撞时,同时保护大型车和小型轿车乘员的安全。此前,汽车业和欧盟已对试验评价方法进行过政策审议。
关键词
欧盟
2005年
保护行人安全标准
汽车
安全
标准
分类号
U462-65 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
地区动态
2
出处
《世界汽车》
2003年第3期86-86,共1页
关键词
日内瓦汽车展
2003年3月
美国
汽车生产商
汽车设计
汽车后座
行人
保护
安全
标准
分类号
U463.836 [机械工程—车辆工程]
F471.264 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
欧盟2005年引入保护行人安全标准
刘雨亭
《世界汽车》
2002
0
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职称材料
2
地区动态
《世界汽车》
2003
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