保时捷Infineon Carrera亚洲杯锦标赛2004赛季预报

亚洲顶尖房车赛好手在2月14至15日于马来西亚雪邦国际赛车场进行了2004赛季前的首次保时捷911 GT3 Cup赛车试驾，为最近易名为保进捷Infineon Carrera亚洲杯锦标赛的新赛季作准备。可以预计，今年的赛事肯定会精彩万分。

2022年保时捷718 Spyder后盖无法打开

故障现象:一辆2022年保时捷718 Spyder,客户反映将软顶打开,关闭后盖后,当需要再次打开后盖将软顶从后盖中拿出关闭,此时后盖无法打开。接车后试车故障现象存在,操作后盖解锁开关,后盖无法打开,如图1所示。仪表也没有故障提示。

新特别展览:“超越性能:保时捷TURBO 50周年”

7月30日,新特别展览‘超越性能:保时捷Turbo 50周年’正式拉开帷幕。在接下来的五个半月里,保时捷博物馆将以跑车爱好者所熟知的视角--即,强大而富有雕塑感的方式--来呈现众多汽车及小型展品。这些展品各自在其所属领域均堪称巅峰之作。

创新先锋——新款保时捷TAYCAN

“近日,保时捷对Taycan进行了整体的更新。新版本Taycan动力更强、续航里程更长、加速更快、充电更快、稳定性更高。此外,保时捷还对Turbo车型的设计进行了改进,使其更加鲜明、与众不同。Taycan车型的标准配置也更加丰富,并配备了最新一代的保时捷驾驶体验和改进的显示和控制概念。”

2024年保时捷冰雪体验启动,911达喀尔首次领衔全新车型车队

"2024年1月4日至16日,2024保时捷冰雪体验活动在内蒙古牙克石举行。涵盖内燃机、插电式混合动力和纯电动车型在内,61辆保时捷跑车在6条全新设计的赛道上尽情驰骋,其中911 Dakar、Cayenne Turbo GT和718 Cayman GT4 RS是首次加入。在保时捷认证教练的陪同下,百余名保时捷车主和车迷现场体验了保时捷跑车在极限环境中的非凡性能,并领略了冰雪路面驾驶的乐趣。其中,超过半数的参与者为保时捷车主,其余则是各大保时捷品牌体验项目的车迷,他们是中国跑车文化的支持者和见证者。"

保时捷Macan

纯电只会更强全新双永磁同步电机输出功率470 kW,最大扭矩1130 N.m,连续弹射起步无衰减;100 kWh新型蓄电池最高784 km续航里程;最高充电功率270 kW;整体能效优化,风阻系数低至0.25,能量回收高达240 kW;尺寸相当于87英寸屏幕的彩色AR导航显示提升驾驶便利。拥有带电控主动减振系统的保时捷主动悬挂管理系统可以与钢制悬架或空气悬架相结合,采用的双阀门技术,拓宽了性能与舒适之间的可调范围,且不同驾驶模式之间的差异更为显著。

保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口718系列汽车

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年6月30日起,召回2023年7月6日至2023年12月20日期间生产的部分718系列Boxster/Cayman汽车,共计30辆。本次召回范围内部分车辆,双离合器变速器(PDK)换挡拉索上的卡子可能未正确安装,当换挡杆挂入P挡时,变速器无法切换至驻车挡,可能导致车辆溜车,增加停车后发生事故的风险,存在安全隐患。

保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口911系列汽车

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月22日起,召回生产日期为2020年9月18日至2024年2月7日的部分进口911系列汽车,共计561辆。

智能化时代,保时捷品牌溢价会跌落神坛吗

时隔四年,保时捷推出了第二款纯电产品--全新纯电动Macan。作为保时捷产品序列中入门级产品,纯电Macan被赋予了争夺百万级以下高端纯电市场份额的使命。事实上,纯电Macan原本应该在2023年初发布,但因研发部门无法及时完成进度,新车发布整整晚了一年。而保时捷迟到的这一年,中国汽车消费市场已然发生了巨大的变化。

保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口Taycan系列电动汽车

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2020年1月7日至2023年12月15日期间生产的部分进口Taycan系列电动汽车,共计1590辆。

传奇历史——保时捷911 CARRERA GTS

在保时捷的传奇历史中,这款标志性的跑车首次推出了混合动力车型。新款911 Carrera GTS成为首款配备超轻量高性能混合动力发动机的911街头合法车型。这款创新的T-Hybrid高性能混合动力系统的灵感来自高性能赛车运动,其核心是新开发的创新动力总成,排量为3.6L,配备全新开发的电动废气涡轮增压器,显著提升了驾驶性能。911 Carrera GTS硬顶跑车从静止加速到100km/h仅需3.0s,最高车速达312km/h。

传奇跑车60载——保时捷911诞生60周年主题展亮相2023 OCR晒车节

保时捷911诞生60周年主题展于2023 OCR晒车节全面启动,与众多车迷朋友共襄盛事。保时捷911从1963年诞生至今,始终是品牌的核心,一直传承着保时捷独特的设计理念和精湛的工程技艺,并深刻影响了其他车型的研发。保时捷911不仅是传奇跑车,更是一种文化,影响着一代又一代人,让人人都爱911。

保时捷收购大众失败的原因及启示

随着经济社会的快速发展和市场竞争的日益激烈,企业并购作为企业扩大规模以及提升竞争优势的一种重要手段,被越来越广泛地运用。但并购在提升企业自身实力的同时,也存在着诸多风险,若企业对并购风险控制不力,不仅会导致并购失败,还会损害企业自身利益甚至会导致企业破产。通过分析保时捷收购大众失败的原因,得出企业在并购时应量力而行,避免采用高杠杆并购,积极拓宽融资渠道,科学规划融资结构,且应建立完善的职业经理人管控机制,增强风险防范意识,积极应对外部环境变化所带来的挑战。

内外奢华——保时捷PANAMERA TURBO SONDERWUNSCH

“11月24日,保时捷第三代Panamera以独特的姿态举行全球首秀。除了这款完全重新开发的车型,保时捷还在上海发布了一款特别打造的限量版车型:Panamera Turbo Sonderwunsch。这款独一无二的跑车展示了保时捷独家定制部门保时捷Exclusive Manufaktur对Sonderwunsch项目细节的关注,它向Sonderwunsch的客户展示了一款完全符合个人梦想的运动型汽车外观。”

保时捷博物馆——新的特别展览“保时捷跑车75年”

“费里·保时捷曾经梦想一辆尚不存在的汽车。为了追逐这辆车,他与团队一同亲自将其制造出来——保时捷356‘1号’跑车的问世开始了该品牌的成功故事与传奇。1948年6月8日,该车型获得了一般运营许可。梦想改变世界,驱动保时捷不断前进。‘保时捷跑车75年’是保时捷博物馆有史以来涉及最广的特别展览,梦想的驱动力是一种价值,它捕捉了公司的历史,并将其带入到当下和未来。在2024年1月7日之前,博物馆将聚焦于品牌背后的人。这些人和费里·保时捷一样,相信自己的梦想,相信能够实现伟大的事业,相信伟大的想法。他们都是梦想家。”

高效驱动——全新保时捷VISION 357 SPEEDSTER

“保时捷以Vision 357 Speedster纪念举世闻名的古德伍德速度节30周年。这辆全新概念车是硬顶保时捷Vision 357的姐妹车型,后者开启了这家跑车制造商的75周年庆典。保时捷Vision 357 Speedster在设计上向经典的保时捷356致敬。

2018年保时捷boxster718无法启动

故障现象:一辆2018年保时捷boxster718,事故维修完后,车辆无法启动。故障诊断:进行着车操作,发现车辆的确无法启动,但钥匙可以开启到2挡,如图1所示。车辆无法启动是车辆的启动机没有一点反应,首先对蓄电池进行了充电,蓄电池充满电后,再次着车,启动机还是没有反应。大部分车辆在出事故后会有主火线切断功能,找到蓄电池主分配保险盒进行检查,如图2所示。

数字奢华——全新保时捷卡宴

“作为定义保时捷大型运动型SUV细分市场的先驱,卡宴自推出以来一直持续改进。近日,全新卡宴在该系列第3代车型的基础上进行了根本性改造,并在上海车展全球首发。凭借更加以驾驶者为中心的驾驶舱设计、全新底盘技术、创新的照明技术和更强大的发动机系列,卡宴强调了其作为该细分市场中最具运动性汽车的主张。新款卡宴首次推出5款车型,涵盖SUV和Coupé两种车身类型,以及包括卡宴、卡宴E-Hybrid和卡宴Turbo GT在内的3种发动机版本。”

米其林为保时捷赛车量身定制轮胎,可持续材料比例高达53%

近日,米其林对外展示了为保时捷全新纯电动赛车718 Cayman GT4 e-Performance量身定制的高性能轮胎,其可持续材料比例高达53%。20多年来,米其林与保时捷紧密合作,以各类赛事为平台加速可持续创新的步伐。目前,米其林正开展一系列行动助力保时捷电气化转型,其新款轮胎完美适配于保时捷718 Cayman GT4 e-Performance车型的运动性能与1000匹马力的最大输出功率,轮胎中的可持续材料主要由天然橡胶和从废旧轮胎中回收的再生炭黑组成,并加入了橙皮和柠檬皮、松树树脂、葵花籽油和回收钢材等材料。

2018年保时捷帕拉梅拉行驶中高温

车型:2018年保时捷帕拉梅拉,配置3.0T发动机。行驶里程:69123km。故障现象:车子高速行驶时,仪表提示高温。故障诊断:客户拖车到店,原地踩加速踏板时高速运转发动机,直到电子扇运转,未发现有高温情况出现。外出试车时,仪表提示“冷却液温度过高,停放车辆并冷却发动机”,如图1所示。在故障验证过程中,车子在静止的条件下,原地高速运转发动机。