保温冷藏汽车性能试验自动化测试系统之一──厢内总传热系数测试

本文详细描述了保温冷藏汽车性能试验自动化测试系统之一──厢内总传热系数测试的组成部分、测试原理，并给出了详细的工作框图和软件流程图。文章最后指出，尽管本文是针对厢内总传热系数测试而言的一套数据采集集散系统，但该系统的结构和思路同样适用于其它实际需要进行数据采集的场合。

我国冷藏保温汽车行业的发展预测及分析

将基本经济因素和相关产业因素作为市场需求的主要影响因素，利用多因素协调预测模型，对我国冷藏保温汽车的产量作了预测；根据国内外冷藏保温汽车的发展状况以及国内对冷藏保温汽车的需求变化。

冷藏保温汽车的发展及其在我国蔬菜运输中的前景

介绍了冷藏保温汽车的发展概况和蔬菜冷藏运输的适宜条件。

冷藏保温汽车静态降温调温性能测试系统的研究

研究并设计出冷藏保温汽车静态降温调温性能自动测试系统 .该系统运用单片机AT89C5 1、温度传感器保温器及模数转换器等 ,通过软硬件的配合 ,实现了多路温度信号的实时采集 ,用异步串行通信发送数字信号到PC机 ,PC机经过数据的标度转换、分析、整理 ,分别用棒状图和网状表格显示各路温度瞬时值和平均值 ,打印出静态降温调温曲线图 .该系统自动化程度高 。

冷藏保温汽车厢体结构轻量化与提高隔热性能并重

冷藏保温汽车厢体结构轻量化，并提高其隔热性能，符合国家的产业政策，属于国家鼓励和支持的范围。冷藏保温汽车的能耗主要来自两方面，一方面是制冷机维持厢内冷藏温度消耗的能源。它通常和冷藏厢体的保温性能有关。另一方面是冷藏保温汽车行驶时消耗的能源，它通常和厢体的自重有关。只有通过优化冷藏保温汽车厢体结构使其达到轻量化并提高其保温性能，才能使其达到节能环保的要求，既低碳又能降低运营成本。

我国冷藏保温汽车的现状与发展

本文论述了国我公路冷藏运输和冷藏保温汽车的现状,存在的问题与发达国家之间的差距,并对冷藏汽车的市场需求,产品技术和企业结构等发展趋势作了初步分析;还简述了目前令人关注的冷板制冷技术应用前景。

冷藏、保温厢式汽车及其发展趋势

1、冷藏、保温车的功用冷藏车特指具有隔热结构车厢,且可以使车厢内温度达到0℃以下的专用汽车。按照制冷方式不同,冷藏车可分为机械冷藏车、冷板冷藏车、液氮(LN2)冷藏车和干冰冷藏车等。冷藏保温汽车是冷藏运输的物流车辆,它适用于易腐货物和对温度有特定要求的货物的物流运输。目前,冷藏保温汽车是公路冷藏物流运输的主要运输工具。冷藏保温汽车一般是在普通载重汽车的基础上改装而成。它们与载重汽车的区别就在于它们具有封闭式。

红宇冷藏保温汽车再次中标双汇集团批量采购

2007年12月，红宇冷藏保温汽车又一次中标双汇集团的批量采购。该项目共计有45辆冷藏运输车，其中包括38辆7．6m吊挂冷藏运输车，7辆7．6m双温冷藏保温车，中标总额达1600万元。

红宇冷藏保温汽车再次中标双汇集团批量采购

2007年12月，红宇冷藏保温汽车中标双汇集团的批量采购。该项目共计有45辆冷藏运输车，其中包括38辆7．6m吊挂冷藏运输车，7辆7．6m双温冷藏保温车，中标总额达1600万元。据悉，这批红宇冷藏保温车将被双汇集团派往全国各地，对2008年奥运会冷藏链运输具有示范带头作用。

从北京奥运冷链物流看我国冷藏保温汽车发展前景

2008北京奥运会，冷链物流运输系统发挥了重要的后勤保障作用，也给我国冷藏保温汽车行业提出了一个发展的重大课题。如何把握市场商机，提高国产冷藏保温汽车的生产能力和技术水平，满足用户需求是我国冷藏保温汽车生产制造企业当前和今后面临的重要任务。

应用于保温(冷藏)车的聚氨酯硬泡复合板材的工艺研究

装有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业的汽车称为专用汽车,保温车和冷藏车就属于专用汽车中的一种。以硬质聚氨酯泡沫塑料为芯材,玻璃钢为面板复合而成的"三明治"结构的聚氨酯复合板材在保温、冷藏车领域中显示出了卓越的使用性能。该文介绍了保温(冷藏)专用汽车的行业现状,分析了用于汽车厢体的聚氨酯硬泡复合板材的组成材料及特点,研究了箱板各结构层复合工艺,阐述了聚氨酯硬泡复合板材的应用特点,预估了发展前景。

国外冷藏运输技术发展现状与趋势(一)

随着生活水平的日益提高，人们对食品品质的要求越来越高，对冷冻冷藏的需求量也日益增加。据统计，在世界范围内，至少有100万辆公路冷藏运输车及50万个冷藏集装箱（长度为20英尺）处于使用状态之中，其中，所运输易腐食品零售价值估计在12000亿美元以上。作为冷藏运输的载体，冷藏运输装备已有百余年的发展历史：20世纪初，冷藏运输工具便已开始生产；第二次世界大战前，铁路运输在易腐货物运输中占主要地位；20世纪50年代至60年代冷藏保温汽车和冷藏船舶保有量迅速增长；20世纪70年代以来，冷藏集装箱的市场迅速增长。

一种新型的特种玻璃钢冷藏集装箱

近年来，人民生活质量逐渐提高，食品、药品的运输安全也越来越为人们所关注，中国冷链建设方兴未艾，冷藏保温汽车作为冷链建设中主要运输工具之一，其发展势头迅猛。运输对象的特殊性，对冷藏运输的技术和装备提出了更高的要求。国际上通常采用的是冷藏集装箱多式联运，事实证明，冷藏集装箱与公路、铁路等其他运输工具配套使用不仅能减少运输过程中的装卸环节，降低装运中的损耗，还能实现“门对门”服务，有效提高了冷藏运输质量。

冷藏保温汽车的发展商机

随着我国经济的发展和人民生活水平的不断提高，冷藏食品的消费需求量迅速增加．冷链建设迅速升温．它涉及生产、运输、销售等方方面面，是具有高科技含量的一项低温系统工程，给冷藏保温汽车市场带来无限商机。

降低隔热货厢传热系数的方法

本文作者在大量试验的基础上，分析了影响冷藏保温汽车隔热货厢传热系数因素；从提高隔热货厢结构设计水平角度提出了降低冷藏保温汽车隔热货厢传热系数的方法。

红宇冷藏保温车再次中标双汇集团批量采购

2007年12月，红宇冷藏保温汽车再次中标双汇集团。该项目共有45辆冷藏运输车，其中包括38辆7．6m吊挂冷藏运输车，7辆7．6m双温冷藏保温车，中标总额达1600万元。

部优产品 “月宫”冷库

常州市"月宫"冷藏设备厂(常州市冷藏设备厂)是商业部定点生产玻璃钢装配式冷库的专业工厂。"月宫"牌冷库保温性能优越,与其他冷库相比,使用寿命可提高2～3倍,在国内同类产品中唯一获得部优称号。多年来,产销量均居全国第一。国务院办公厅、北戴河疗养院。