利用地温能的隧道保温加热水沟技术经济分析

为根除严寒地区冻害对隧道运营安全的危害,内蒙古博牙高速公路扎敦河隧道首次应用利用地温能的隧道保温加热水沟技术。该技术通过封闭的热交换管路提取隧道中部围岩地温能,经地源热泵设备提升后,利用供热管路对隧道保温水沟进行加热。与深埋中心水沟和防寒泄水洞相比,保温加热水沟施工工艺简单,对施工进度和隧道结构安全均无影响,施工期间排水通畅,不易被施工污水堵塞,隧道施工环境好;保温加热水沟的前期工程建设投资和后期运营维护费用均低于深埋中心水沟和防寒泄水洞。

京沈客专辽宁段TJ-9标扣莫明洞双侧保温排水沟施工技术

京沈客专项目扣莫明洞双侧保温排水沟施工难度大，尺寸控制要求高，为有效控制其施工质量，在前期施工中进行了详细规划，为提高施工质量，加快施工进度提供了保障。文章对保温排水沟施工技术进行了总结、介绍。

侧模台车在京沈客专辽宁段TJ-9标隧道双侧保温排水沟施工中的应用

京沈客专辽宁段TJ-9标扣莫明洞双侧保温排水沟施工难度大，尺寸控制要求高。为有效的控制双侧保温排水沟施工质量，在施工前进行有效规划，提高了施工质量，加快了施工进度。

隧道保温防冻技术应用研究

以鹤大高速ZT08标段中两座隧道为依托工程,分析隧道内产生冻害的原因以及防治措施,推广应用以防排水为主、隧道衬砌敷设隔热材料法为辅的隧道防冻保温施工技术,尤其是洞口带的结构抗防冻能力,以保证后期运营阶段隧道的安全性及结构的长期寿命等问题,为以后在寒冷地区施工隧道积累施工经验。