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保税库区与天津自由港建设 被引量:1
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作者 孟广文 《经济地理》 CSSCI 北大核心 1990年第2期64-66,共3页
自由港(Free port)又称自由口岸,是指划在本国关境以外的国际性免税地区。按建港范围可分成:1、港市合一型(自由港市),即包括港口和所在城市,如新加坡、香港;2、封闭刑(自由港区),仅包括港口和所在城市的一部分,如汉堡、哥本哈根。按自... 自由港(Free port)又称自由口岸,是指划在本国关境以外的国际性免税地区。按建港范围可分成:1、港市合一型(自由港市),即包括港口和所在城市,如新加坡、香港;2、封闭刑(自由港区),仅包括港口和所在城市的一部分,如汉堡、哥本哈根。按自由港经济结构又可分成:1、贸易型,这种单一功能自由港日益减少;2、工贸型,此类自由港较多;3、综合型,一般是较大规模自由港,如香港等。由于世界经济联系的目益加强,贸易量大幅度增加,产业结构处于世界性的调整,某些国家或改变已建成自由港的发展方向,或建立新的自由港区,以改善投资环境,振兴本国经济。因而,世界上自由港的总趋势是发展的。一、天津需要建设自由港。 展开更多
关键词 保税库区 天津 自由港建设
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