保税港口内仓储物流业务的法律特征分析

首先分析了保税港内经营仓储物流业务的法律政策、环境和硬件优势;接着研究了保税港口仓储物流合同的法律特征,即在法律性质上属于诺成性合同、具有显著的第三方利益特征以及标的物的范围可以是特定物也可以是种类物;最后分析了保税港口内仓储物流业务的法律特殊性,指出其具有增值性、显著的第三方物流特征以及仓储物存储周期较长等特点。

港口保税区对港口城市经济增长影响的实证研究——以天津港保税区为例

借助Johansen协整检验和Granger因果检验等计量经济方法,选取1992—2011年天津港保税区出口加工、转口贸易、保税仓储三大功能的经济指标以及天津市人均GDP、人均工业总产值,从港口保税区的角度分析天津港-城经济发展的关系。实证结果表明,天津港保税区的发展对城市经济的发展有很强的推动作用,其中天津港保税区工业总产值的增长促进了天津城市经济的发展,但同时也加剧了天津市本地工业的行业竞争,针对这一情况,提出相应的应对措施。

港口保税仓——国际物流服务的特色资源

港口,是国际贸易得以实现的主要途径,是国际物流的重要节点.面对日益激烈的竞争,如何整合资源,充分发挥优势,为国际贸易提供经济、便利的服务,是港口企业研究探索的永恒主题.而港口保税仓则是港口提供国际物流服务的特色资源,有效的利用之有利于提升港口的综合竞争力.

我国港口保税区自由港的发展及态势

到1992年底,全世界有近百个国家建立了600多个自由港区。我国近几年在改革开放的大潮中,沿海港口城市如天津、大连、上海、深圳和厦门等市,为发展对外贸易,扩大港口城市与世界各地的商业往来,先后建立了保税区和自由港。这些港口不仅从事运输、对外贸易,而且还发展列工商贸、金融、旅游、科技等部门,形成了我国保税区和自由港独特的发展态势。