试论机动车辆的保管关系与停车位有偿使用关系的界定

停车场的机动车辆被盗问题,已经成为物业管理行业的一大公害。由于立法滞后,在责任追究中,众多的物业管理公司受到了不公平的对待。一、现实误区:有偿使用包含保管之义《深圳经济特区住宅区物业管理条例》第30条规定:"物业管理公司应与车主明确车辆保管关系或车位有偿使用关系,并按有关规定收取相应的保管费或车位使用费。"但是,工商行政管理部门不承认《深圳经济特区住宅区物业管理条例》所确立的停车位有偿使用关系,只核发停车场车辆保管的工商营业执照;税务部门印制的发票,也只有车辆保管发票,而没有停车位有偿使用发票;

“保管合同关系”与“有偿使用关系”之争

关于停车场管理单位与车主之间是车辆保管合同关系还是车位有偿使用关系的争论直困扰着停车场立法涉及的各方主体，尤其是早前几起停车场车辆丢失案件(详见相关链接)，深圳市区两级法甍都判停车场管理单位赔偿，让停车场管理单位不知所措。因此《条例》（草案二稿)引导车主向保险公司索赔的规定已经给争论各方一个明确的答复让停车场管理单位有“劫后余生”的感觉。

超市自助寄存的法律关系性质分析——兼评法院判决借用法律关系论

在李杏英诉上海大润发有限公司杨浦店(超市)一案中,法院认定自助寄存所产生的顾客与超市之间的法律关系属于对保管箱的借用法律关系而不是保管法律关系。对此,笔者提出了质疑,并通过合同解释、意思表示理论以及交付的法律原理对超市自助寄存行为进行了法律剖析。最后笔者提出了自助寄存仍然属于保管合同的观点。自助寄存作为保管合同具有诺成性、附合性和无偿性的法律特征。

论小区停车法律责任的认定

由于对小区停车法律关系性质的理解存在巨大差异,无论理论界或实务界对小区停车法律责任的认定始终没有形成统一的意见。文章通过对小区停车法律关系性质的分析,以小区停车场的不同权属为切入点对小区停车法律责任的认定分三个方面进行讨论。

关于“侵占罪”的几个问题

“侵占罪”是新刑法中新增加的罪名,也是司法实践中经常涉及到的一种侵犯财产类犯罪。但自新刑法颁布以来,我国刑法理论界对这种新的犯罪形式一直缺乏研究。实践中,既没有相关的司法解释予以认定,又没有相关的学理解释可供参考,给司法操作带来极大困难。本文对“侵占罪”的三个基本问题进行研究,并得出如下结论;1.侵占罪区别于其他侵犯财产类犯罪的本质特征是:行为人基于约定或法定而先合法持有他人财产,后以这种合法持有的财产为侵犯对象,将合法持有变为非法占有;2.这种在先的合法持有至少包括民事代管、合同保管、仓储保管、借用、租赁、质押担保、无因管理七种基本情形;3.对侵占罪条款中所谓的“遗忘物”与“埋藏物”作实质界定既无可能也无必要,只可作形式界定。

从超市寄存纠纷看依法经商——超市寄存纠纷的法律思考

在超市已成为人们日常生活的一部分的今天,其经营管理也成了与百姓联系最密切的经营活动。本文就消费者在超市存放物品被盗窃引发的纠纷产生的一系列问题进行法律思考,以透视经营活动中的法律问题并进行相应分析,也作为学习依法经商的心得和汇报。

仓单质押短期信用业务可行性研究

本文所称仓单是指由保管人向存货人开据的、证明存货人与保管人仓储保管关系存在且用于提取所保管货物的有价证券。仓单是一种权利凭证，仓单质押是一种权利质押。为控制风险，银行必须将监控延伸到与质押仓单相应的物权。据此。

不同性质的停车场应区分责任

首先,我国应当尽快就停车场立法,让法院处理此类问题有具体、明确的法律依据,维护双方当事人的合法利益,促进停车行业的发展。如,可立法将停车场分为专业停车场、公益停车场和消费停车场等,具体规定不同性质的停车场所承担的法律责任及免责事由。 其次,应该以是否构成保管关系作为停车场是否承担法律责任的主要依据。

物业管理中的车辆纠纷

证据为先场外车辆遗失谁赔偿案例:某小区业主停放在小区楼下消防通道上的小车被盗,半年之后,车主找到管理处,称由于公安部门未破案,现在要向保险公司索赔,但保险公司必须要管理处出具车辆丢失证明才能办理索赔手续,在业主的不断纠缠下管理处开具了一张丢车证明。随后,保险公司将管理处告上法庭,要物业管理公司赔偿人氏币65万元。此案一审和二审的判决截然不同,双方各有不服。三审认为车主虽已交付停车费,但根据规定车辆应停放在停车场内保管,进入时领取车辆保管证,但该车主未将车辆停放在停车场内,不能提交车辆保管的证据,停车场也没有被丢失车辆的入场记录,故车辆保管关系不成立。至于管理处出具的"证明",是事隔五个多月后应车主要求而出具的,且该证明称车在小区内丢失,故物业管理公司不应负赔偿责任。

物管区域停车管理法律责任探讨

物业管理公司(以下简称物管公司)在其受托物业管理(以下简称物管)区域内停车管理的责任界定问题,之所以一再讨论,悬而不决,表面上是法律规定不明,实际上其根本原因是立法立场问题。对于物管区域的停车到底是占位还是保管,或是双重关系,站在不同的立场则有不同的认识。物管公司一方希望将该关系定为占位关系,而车主一方,肯定希望定为保管关系。 本文试图在讨论物管性质的基础上。

车主与停车场对簿公堂

没车时盼有车,有了车,还得考虑停车,等停放好车,仍要为它牵肠挂肚。丢车的奇闻越来越多,盗车的手段越发高超,使得私车主们忧心忡忡,窃贼的黑手不知何时就伸向了你。这里就有一例:家住北京丰台区的一位师先生,新买的一辆桑塔纳轿车,停在居住区的停车场内,不到两小时即无踪影,由此引发了一场丢车索赔纠纷。

住宅区内丢车责任的讨论

一、引子 有资料显示,近来深圳每年丢失汽车1500辆以上(日均5辆),此数还在以每年30％速度递增。在被盗车辆中,45％是在住宅区路边停放时被盗的。到目前为止,全市有物业管理公司370余家,管理着正式注册的停车场628个,车位3.5万个。 因车辆在住宅区内被盗,车辆所有人与保险公司联袂索赔将物业管理公司推上法庭的事件屡有发生,

The analysis of commissioned risk in social security fund investment process

The key to sustainability of social security fund is increasing its value, while the key to increasing the value of the social security fund is income of agency entrusted investment. Agency relationship of social security Fund involves four agents, among which the entrustment between National Council for Social Security Fund （SSF） and social security fund management company is a key element. Due to information asymmetry phenomenon in the entrustment management process, the fund needed to establish the appropriate entry and exit criteria, and relying on a third party to avoid agency risks.

停车费性质的分析及判断

城市生活中,无论是将汽车停放于市政道路两边的开放式停车场,还是专业性停车场,停车收费为常规。但车主与停车场之间究竟构成何种法律关系,在司法实践中却常有分歧。是认定为车辆保管关系还是车位有偿使用关系,并且在车辆丢失的情况下,追究的责任有哪些区别?

析车辆停放在他人提供的场地上发生损害的赔偿责任

近年来，因车辆停放在他人提供的场地上发生毁损、灭失而起诉索赔的民事案件日益增多。由于立法不明确和案情复杂多样等因素，法院对此类案件的处理不够一致。为了有助于实现司法的统一，本着分析探讨的态度，笔者试对此提出一些意见。