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保险杠与车身连接方式对行人保护的影响分析
被引量:
8
1
作者
曾必强
胡远志
+1 位作者
谢书港
方锐
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第7期594-597,共4页
文中研究了保险杠与车身连接方式对行人保护的影响。结果表明,将连接方式从固定连接改为阻尼连接可大幅降低大腿伤害指标,对小腿伤害情况也有一定的改善作用。
关键词
行人保护
保险杠连接
腿部伤害
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职称材料
题名
保险杠与车身连接方式对行人保护的影响分析
被引量:
8
1
作者
曾必强
胡远志
谢书港
方锐
机构
中国汽车技术研究中心
天津大学机械工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第7期594-597,共4页
文摘
文中研究了保险杠与车身连接方式对行人保护的影响。结果表明,将连接方式从固定连接改为阻尼连接可大幅降低大腿伤害指标,对小腿伤害情况也有一定的改善作用。
关键词
行人保护
保险杠连接
腿部伤害
Keywords
pedestrian protection
bumper connection
leg injury
分类号
U463.326 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
保险杠与车身连接方式对行人保护的影响分析
曾必强
胡远志
谢书港
方锐
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011
8
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