基于多类型保险杠料架存储装置的自动控制系统设计

针对汽车生产过程中,因保险杠尺寸相对较大、类型较多,导致存储、物流和装配效率较低的问题,提出一种基于新型多类型保险杠料架存储装置的自动控制系统解决方案。探讨了新型多类型保险杠存储装置的结构,再根据存储装置结构详细说明汽车两种不同类型的保险杠存取操作动作过程和要求,遵循自动控制系统的构建方法,设计控制系统的总体原理框图,依据框图和技术要求对主要硬件设备进行选行选型,并对设备的I/O资源进行分配,接着进行软件流程设计及程序开发、系统调试等。装置的自动控制系统利用Profinet与上位机进行数据交换,利用I/O端口与机器通信,实现保险杠存储、装配等环节与汽车生产线控制系统的有效通信连接,提高汽车的生产效率。

前保险杠托架成形工艺分析及有限元模拟

分析了汽车前保险杠托架的工艺特点,制定了合理工艺方案,采用板料三维成形分析软件PAM-STAMP对其拉深成形工序进行了数值模拟仿真,通过对FLD图和成形结果的分析得到了合理的拉深凹模型面。设计了经济合理的模具结构,制造了汽车前保险杠托架的全套模具,并在校形模中加了限位块,有效控制了成品件与立柱装配的尺寸精度,最终生产出合格产品。该工艺方案极大地提高了材料的利用率和劳动生产率,节约了生产成本和有效提高了模具设计质量及效率。

子母两滑块在后保险杠托架级进模中的应用

通过对后保险杠托架零件的成形工艺进行分析,优化了级进模排样方案,利用子、母滑块进行侧翻边,避免了浮料干涉。经实践生产证明,设计的模具结构安全可靠,成形的零件质量良好,满足了生产需求,对同类零件的成形具有一定的参考作用。

巴斯夫Ultramid Balance聚酰胺助力摩腾推出新型车身后保险杠托架

总部位于日本的国际体育用品和汽车零部件供应商摩腾,近日将巴斯夫Ultramid Balance创新聚酰胺(PA)解决方案用于生产新型后保险杠托架。目前该产品已被用于马自达新推出的马自达3和CX-30两款车型。

巴斯夫创新材料解决方案Ultramid~? Balance助力摩腾推出新型马自达车身后保险杠托架

总部位于日本的国际体育用品和汽车零部件供应商摩腾,近日将巴斯夫Ultramid■Balance创新聚酰胺(PA)解决方案用于生产新型后保险杠托架(一种用于保护车身下部的零件)。目前该产品已被用于马自达新推出的马自达3和CX-30两款车型。摩腾车身产品开发事业部高级顾问Yasumoto表示:“后保险杠托架既要面对道路上诸如冬季使用的融雪盐等各种化学品的腐蚀,又要承受消音器的高温,久而久之就会造成采用聚丙烯和聚酰胺等常规材料制造的部件出现老化变形。但是,采用巴斯夫Ultramid■Balance高性能特种材料解决方案制造的后保险杠托架对高热、油、大部分溶剂、水溶液和碱都具有优异的耐受性。另外,该材料的生产原料来自于蓖麻油,因此为客户提供了一种更可持续的解决方案。”