“仓至仓”条款与被保险人利益

在国际货物进出口贸易中，货物在海洋运输途中由于各种自然灾害或意外事故而导致损失，办理国际货物运输保险成为买卖双方预防和转嫁风险的主要手段。然而投保并不意味着货物在发生了承保责任范围内的损失被保险人就可以获得赔偿。准确理解“仓至仓”条款，选择适合货物特点的保险险别，保护被保险人利益成为进出口商的当务之急。

我国的产品责任保险

责任保险是一种以被保险人的民事损害赔偿责任作为保险对象的保险。这种保险是当前国际上受到广泛重视的一项保险险别,尤其在经济发达国家,发展非常迅速,业务量不断增长。以美国为例。

保险档案要保险

保险档案要保险中国人民保险公司江西九江县支公司江滔保险档案，主要是指在承保、现赔（给付）、防灾、防损等保险业务工作中直接形成的各种文件、材料、单证、图表、照片、录音（像）带等。它是属于文书、会计、审计、基建档案之外的专业性业务档案。调查表明，保险档案...

关于“海上损失”分类的辩证研究

本文从我国海运保险的险别出发，对海运货物保险中关于海上损失的划分予以分析，提出海上损失的分类还应增加外来损失一类。而且，部分损失既可以按损失的性质分成共同海损和单独海损，也可以按损失的形式分成实物损失和费用损失，既保留了具有不同特征的施救费用和救助费用两个概念，又把二者都兼容到费用损失中，使得逻辑关系更加准确。

“海上损失”分类的辩证研究

本文依据多年的教学和实践工作经验,就海上损失的划分提出了自己的见解。认为海上损失的分类还应增加外来损失一类。而且,部分损失既可以按损失的性质分成共同海损和单独海损,也可以按损失的形式分成实物损失和费用损失,既保留了具有不同特征的施救费用和救助费用两个概念,又把二者都兼容到费用损失中,使得逻辑关系更加准确。

第四讲 进出口货物的运输保险

保险是国际贸易买卖合同中价格条件的一个组成部分。国际贸易中的货物运输,一般都要远涉重洋,时有遭受自然灾害或发生责任事故造成货物损失的可能。因此,买卖双方往往把保险作为价格条件的一个因素,在合同中规定由谁负责投保。保险的作用,就是货物所有人在支付一个固定的保险费以后,如果被保险货物发生损失,并合乎保险条款所规定的范围,即可向投保的保险公司取得经济补偿。