阳安线信号半自动闭塞光通道传输的方案探讨

半自动闭塞光通道传输主要是将半自动信号通过光缆线路实现传播,半自动闭塞光缆所传播的并非电流,而是一种信号命令,通常情况下传输器所传送的信号有两种形式,即通过光缆音频四线电路进行信号的传输,另一种则是采用2M的站间数字通道进行传输,本文主要结合阳安线半自动信号传输情况,论述该段线路的半自动闭塞光通道传输所采取的主要方案。

南市车站信号半自动闭塞接近区段过渡技术研究

铁路在我国交通运输中起着至关重要的作用,对我国经济发展产生深远影响,铁路车站信号过渡工程也是随着社会发展对既有铁路线路或车站进行扩能升级改造,以满足当前乃至今后一段时间内社会经济的发展需求。部分车站信号过渡施工存在高风险、高难度,并且在过渡期间必须确保铁路运输安全,因此就需要我们针对不同条件下车站信号设备的过渡技术进行分析,以达到安全、高效、节能等目标。针对南市车站信号过渡我们进行了深入的研究分析,为以后车站改造过渡工程施工时,信号半自动闭塞接近区段过渡特殊方案的处理和实施提供实践经验。

宝成线铁路信号半自动闭塞通信线路改造方案

本文提出了一种基于光缆连接的站间SDH622M数字通信传输系统的2M通道传输闭塞信号的改造方案。通过对宝成线铁路传统信号半自动闭塞通信线路的现状分析,依据数字传输系统的特点,对模拟信号半自动闭塞通信电路进行了优化,提高了信号半自动闭塞电路的安全性、可靠性,通过实际施工验证了此改造方案的可行性和实用性。

信号半自动闭塞光通道传输方式的实现及意义

简要介绍信号继电半自动闭塞利用光缆传输的工作原理及过程。

铁路专用通讯与半自动闭塞信号光缆传输网

介绍了铁路专用通讯与站场之间单线半自动闭塞信号多网合一光缆传输的应用原理。