面向典型信号控制场景的行人过街特性探究

本研究旨在探究典型信号控制路段的行人过街特性。通过结合人工调查方法和视频采集方法,收集静态和动态的行人过街数据,应用Kaplan-Meier生存曲线和Cox比例风险模型,分析信号交叉口行人过街等待时间和行人过街时间,分析面向典型信号控制场景的行人过街特性。本研究结果对保障交通安全性、优化信号控制策略、改善城市规划设计和促进交通流畅性都具有重要的意义和应用价值。

面向典型信号控制场景的路段行人过街特性研究

目前对行人交通行为的研究通常是以信号控制交叉口为基础,对典型信号控制场景下路段行人过街特性研究较少。文中通过对无锡市居民区、商业区及学校区路段行人过街场景下行人过街数据的分析,研究不同场景下多层级行人过街等待时间、行人过街步速等可直接用于信号控制的关键参数,为城市路段行人过街的信号精细化控制提供数据支撑。