交叉口交通信号控制效果的量化评价方法研究

目前对交叉口信号控制效果的评价多以经验判断为主,使得评价结果带有许多主观色彩;为提高评价结果的客观性及可靠性,提出一种交叉口交通信号控制效果的量化评价方法。首先,从传统的交通评价指标中综合选取饱和度、绿灯利用率、队列比以及红灯占有率指标;然后以相位为单位计算上述指标数值,根据饱和度指标判断相位交通拥堵情况,动态设置其他指标权重,并使用加权平均法综合计算各相位的信控量化评价指数;最后,结合饱和度均衡指数,综合计算交叉口的信控量化评价指数。借助SUMO软件建立仿真场景进行评测应用,结果表明所提方法的计算结果能够较好地客观反映实际交通信号控制效果。