为什么交通信号灯要用红、黄、绿三种颜色

今年是科普年。为了在广大驾驶员中普及交通工程知识,上海市交通工程学会和上海市人民广播电台交通信息台联合举办“汽车驾驶与交通工程”系列空中讲座,共20讲,自 4月 9日起开播,每两周一讲,时间为11:30～12:00。同时开播“与驾驶员对话”,共有 10个为什么和 10个怎么办的对话,其中每周一播一个为什么,周二播一个怎么办,周三、五和周四、六为重播,自 3月 25日始,每天 9:20～9:30,欢迎驾驶员到时收听交通信息台。 从本期起,每期刊登两个为什么和两个怎么办,以飨读者。并将20讲题目告知读者。

道路交通信号灯的种类和用途

道路交通信号灯是用来控制、警示、引导道路上车流与人流,以保证安全与畅通的一种交通设施,如果说交通法规和交通参与者的行为规范是“软件”的话,那么这种交通设施就是“硬件”了。 常见的道路交通信号设施种类大致可分成路口信号、车道信号、引导信号和警示信号四种。

信号交叉口处公交车驾驶员视觉特性分析

为探究信号交叉口处不同信号灯显示状态对公交车驾驶员视觉特性影响规律,搭建由眼动仪、行车记录仪、电脑和电源转换器等构成的实验平台,采集信号交叉口处公交车驾驶员的眼睑闭合度、眨眼持续时间、注视点位置与注视次数、眨眼频率等视觉特性指标。运用统计分析方法对实验数据进行相关性分析,得到信号交叉口处不同灯色状态下公交车驾驶员视觉特性变化规律。结果表明:随着车辆逐渐接近交叉口,驾驶员眼睑闭合度逐渐变小,眨眼频率逐渐增加;进入交叉口前驾驶员注视点集中在信号灯处,较少关注两侧车辆;不同灯色状态下驾驶员眨眼持续时间变化范围与变化规律均存在明显差异;驾驶员在通过信号交叉口时,注意力集中,存在抢绿灯行为。

PLC在全功能交通灯控制上的应用

本文主要介绍了PLC控制全功能交通灯的实现方法,以及节省PLC输出点的一种实现途径。