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信号预测法及其在电力系统谐波抑制中的应用研究 被引量:3
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作者 孙云莲 易仕军 陈允平 《武汉水利电力大学学报》 EI CSCD 2000年第3期77-79,共3页
针对电力系统的谐波抑制问题 ,提出利用傅立叶级数及信号预测法抑制电力系统的谐波以解决装置的实时性问题 ,讨论了傅立叶级数、信号预测法及其在谐波抑制中的应用 ,并给出了装置的硬件框图及仿真结果 .
关键词 谐波 傅立叶级数 抑制 信号预测法 电力系统
原文传递
基于非对称信息理论的信号传递预测法
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作者 秦力 朱久霞 《审计理论与实践》 北大核心 2002年第3期45-45,共1页
关键词 非对称信息理论 信号传递预测 债务比率信号 证券市场 投资信号
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摆式客车倾摆控制系统输入延迟补偿方法
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作者 张济民 胡用生 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期792-796,共5页
运用在线检测信号作为倾摆控制系统参考信号的摆式列车,由于低通滤波会造成信号滞后.对滞后的补偿,目前主要是运用陀螺仪、轨道负荷分配差异方法.提出横向未平衡加速度信号预测法,来补偿由于滤波造成的加速度滞后,给出了建立参考输入信... 运用在线检测信号作为倾摆控制系统参考信号的摆式列车,由于低通滤波会造成信号滞后.对滞后的补偿,目前主要是运用陀螺仪、轨道负荷分配差异方法.提出横向未平衡加速度信号预测法,来补偿由于滤波造成的加速度滞后,给出了建立参考输入信号的算法.研究表明:运用信号预测法,不必测出曲线超高及半径的具体值,可以不使用陀螺仪及轨道负荷检测装置,滤波可由软件或硬件实现,节约成本;对滞后时间不同的车辆,设置不同的启动阈值,不仅可保证倾摆的正确性,而且保证了控制参考输入信号的实时性. 展开更多
关键词 摆式客车 延迟补偿 陀螺仪 信号预测法
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