空间及颜色对交通灯判断速度影响的研究

目的 研究交通灯空间因素和颜色意义对信息加工处理速度的影响.方法 20名健康成年男性（年龄：18～30岁）,模拟交通灯作为图片刺激.分别在正常条件、位置相反、颜色意义相反、位置及颜色意义均相反四种条件下各进行一次Go/NoGo任务测试,实验顺序随机,电脑自动记录正确率和反应时.结果 ①受试者四种条件的平均正确率高达99.13%,各组内及组间均无明显差异.②正常条件下受试者对红绿灯的反应时分别为[红灯（491.59±71.74）ms;绿灯（487.55±58.11）ms],差异无显著性（P=0.522）.③位置相反条件为[红灯（606.29.±107.59）ms;绿灯（593.13±102.45）ms]、颜色意义相反条件为[红灯（572.08 ±78.75）ms;绿灯（592.43±87.58）ms].与正常条件相比,位置相反条件红绿灯反应时均延长（F（1,19）=59.77,P〈0.01）;颜色意义相反条件红绿灯反应时均延长（F（1,19）=52.55,P〈0.01）.④位置及颜色意义均相反条件为[红灯（502.92±65.27）ms;绿灯（508.97±63.40）ms],与正常条件相比,反应时差异接近显著性（P=0.065）.结论 违背常态的交通灯位置及颜色意义等冲突信息能延迟大脑信息加工处理速度,提示长时记忆中存在一种＂概念的恒常性＂.