联络通道冷冻法加固施工信息化施工监测

盾构区间联络通道施工的全过程是一个动态的过程,联络通道施工的稳定和周边环境影响也是随时变动的.在施工过程中,隧道及周边环境的监测必须做到全方位及覆盖全过程,为工程决策、设计修改、工程施工和工程质量管理提供依据,并有助于快速反馈联络通道施工信息,以便及时发现问题并采用最优解决方案.文章通过对佛山市轨道交通2号线登洲站—花卉世界站区间联络通道冷冻法加固施工中的重要参数进行现场监测,适时掌握并控制施工过程.

信息化施工条件下的深基坑监测及结果分析

以红谷隧道工程为例,给出了深基坑预警级别指标,介绍了深基坑信息化施工监测与管理信息反馈流程,阐述了红谷隧道工程深基坑监测内容和方法,分析了周边地表沉降、桩体水平位移、桩体和土体深层位移以及支撑轴力的变化情况,对深基坑施工过程中的动态变化及时作出预警预报决策起到了重要作用。

面向对象的深基坑监测模型及系统开发

建立了深基坑面向对象模型 ,用 Visual C+ +表示了对象的属性及操作行为 ,开发了一个系统软件。该软件具有数据处理、图形操作、数据传输及实时报警等功能 ,在深基坑信息化施工中发挥重要作用。最后 ,用一个实例说明该系统在深基坑信息化施工中发挥了迅捷、准确、直观的作用。

上海世博浦西综艺大厅改建工程中的抽柱托梁施工技术

上海世博会园区浦西综艺大厅系由原工业厂房改建而成。设计要求对原结构进行托梁抽柱,变小跨度为大跨度。因此,原受力钢柱的拆除与钢梁的架设施工即将屋面(钢网架)荷载传递到新增的钢箱梁上是施工关键,其力的转换过程对整个施工过程的安全性至关重要,通过托梁抽柱技术创新及信息化施工监测,改建工程圆满成功,为世博园区及其它工业厂房的改建提供了宝贵的经验。

昆明地铁6号线与2号线塘子巷站换乘节点对接施工安全风险管控

昆明地铁6号线与2号线塘子巷站换乘节点对接施工,存在较大安全质量隐患,在充分论证和分析基础上,针对风险隐患,从设计、施工、信息化监测全过程采取有效技术措施,在保障2号线安全营运的前提下,顺利完成了6号线下穿对接施工。

上海软土地区上海银行大厦深基坑工程的实测与分析

介绍了上海软土地区上海银行大厦深基坑工程的设计和施工;由于基坑周边环境保护要求高,采用了信息化施工技术。对基坑的实测数据作了初步分析,结果表明,该基坑的设计是成功的。