铁路通信网络在信息化铁路建设中的重要性研究

从全面促进信息化铁路建设的角度来看,铁路通信网络属于非常关键的铁路基础通信设施。现阶段铁路通信网络覆盖区域不断延伸、扩大,整体上覆盖了总长度为10万km的铁路线。各个地区全面建成铁路通信网络具有重要的实践作用,因为铁路通信网络连接了各条列车行驶线路,并且具有实时准确传递铁路列车安全运行数据信息的功能。在此基础上,铁路部门应当致力于延伸建设,充分体现铁路通信网络的重要实践保障功能。

信息化铁路的发展研究

随着科学技术的飞速发展,信息化铁路应运而生,电子客票代替了纸质车票,智能检票代替了人工检票,高铁代替了慢速列车,智能服务代替了传统服务,从里到外,从小到大全方位便捷了旅客的出行。

信息化铁路主干网及接入网技术

从互联网和通讯的角度 ,深入细致的探讨了信息化铁路主干网及接入网技术 ,并着重研究了宽带 IP主干网技术和宽带 IP接入网技术以及它们的实现原理及技术。

信息化铁路运输调度指挥系统浅析

随着国家监管部门对铁路行业的要求越来越高,我国铁路部门的相关机构进行了一系列调整,主要行为是在铁路运输调度指挥系统中增加了信息化调度和元素,进一步满足我国铁路系统发展进程,使得信息化调度指挥系统在铁路行业中的作用增强,实现了铁路安全系数的提高。本文从多个方面对信息化铁路运输调度指挥系统进行研究,深析信息化铁路的重要性,并对信息化铁路运输调度指挥系统的建设提出建设性意见。

铁路信息化设备安全配置核查系统与关键技术

随着铁路信息化的飞速发展,设备安全参数和配置也愈加复杂,因此,亟需加强网络安全配置基线的核查能力。文章研究安全配置基线知识库构建技术、多源资产配置采集方案及基于代理方式的配置采集方案,设计了铁路信息化设备安全配置核查系统,实现了设备安全配置基线的可视化管理、配置缺陷核查、风险分析和风险防范。在多个铁路局集团公司试点运行的结果表明,该系统能够及时掌握设备安全配置基线的缺陷及风险态势,提高了铁路信息化设备的安全防护能力。

中国铁路信息化研究

信息现代化是铁路现代化的重要标志，加快发展我国铁路信息现代化建设对于发挥铁路的大动脉作用具有十分重要的意义。文中探讨了铁路信息化建设的总体目标及其建设原则，并根据目标与原则提出了铁路信息化建设规划应包含的内容。

铁路信息化建设的战略思考

回顾我国铁路信息化历程,介绍铁路信息化的总体目标、思路。分析铁路信息化的特点、瓶颈和阻力,提出加快铁路信息化建设的建议。

铁路总公司信息化标准体系架构研究

基于我国铁路信息化标准体系的建设需求现状,梳理了我国铁路总公司现有的信息化标准以及技术性文件等,结合信息化标准体系架构的逻辑模型和三维模型的研究,对我国铁路信息化标准体系的架构进行了设计。通过对现有铁路信息化标准梳理、细化以及信息化建设需求研究,建立了铁路信息化总体标准、铁路信息化技术专用标准、铁路网络设施标准、铁路信息安全标准以及铁路应用支撑标准等5大标准体系结构,同时梳理细化为36个子标准体系。

实现铁路跨越式发展的信息化重点任务研究

从铁路网络型产业特质的规定性出发,明确了铁路运输主业发展现代物流,关注运输产品的延伸服务和增值服务,以延长价值链的经营理念,以及铁路运输生产围绕列车安全、高效、优质运行的关联协同特征。从企业使用信息“提高效率、寻找机会、转化价值”的三个阶段提出我国铁路信息化也应实现跨越式发展,其三大重点任务是运输组织、客贷营销、经营管理,并具体分析了信息化重点任务、体系结构、关键系统等问题。

面向铁路信息化建设的BIM与GIS融合标准与技术研究

通过对铁路工程信息模型分类及存储标准研究中GIS方面的研究方法、进展和成果介绍,并对有关数据转换及信息集成应用性试验方案及结果进行分析和探讨,以期为后续铁路BIM工作的开展落实及相关技术的应用推广提供参照标准,为铁路信息化建设过程中BIM与GIS两者融合提供方法和思路。

嵌入式技术在铁路客运信息化领域的应用

根据铁路客运信息化的现状,阐述嵌入式技术的优点,介绍其在铁路客运信息化中的应用现状和前景,并介绍拥有中国自主知识产权的硬件平台、OS平台和GUI构造的嵌入式平台。

铁路信息化建设及发展战略

结合我国铁路实际情况,阐述了铁路信息化建设“1117”的战略思路,提出要注重建设的核心工作和一般工作,注重结合目前铁路信息化实际需求的重点系统建设工作,注重结合铁路改革需要的基础建设工作等,旨在为铁路信息化长期稳定发展奠定基础。

加强知识管理,实现铁路信息化建设可持续发展

简要介绍了知识管理的概念、理论与方法,并阐述了在铁路信息化建设进程中,加强知识管理、建设知识库系统的必要性。

铁路信息化基础通信网络的发展建设及关键技术研究

在阐述铁路信息化基础通信网络建设宗旨的基础上 ,分析了铁路信息化对铁路基础通信网络的需求和建设重点 。

俄罗斯铁路信息化建设

阐述了俄罗斯铁路发展信息技术的必要性,及2005年以前信息化政策的基本思路;介绍了俄罗斯铁路干线光纤通信网、数据传输网、无线通信技术、自动售票和座席预约,以及编组站、货运站、集装箱站自动化管理系统的发展规模。

我国铁路信息化建设现状及发展方向

在我国大力发展铁路交通建设的过程中,庞大的运输压力,密集的列车流量,给铁路工作提出了严峻的考验。信息技术作为当代最先进、最活跃的生产力在中国铁路的发展过程中充分发挥了加速器的作用,为中国铁路安全、稳定、高效的运营保驾护航。铁路信息管理系统(RITS)是铁路信息化建设的核心。文中将围绕RITS简单介绍铁路信息化建设的现状的基础上,提出了铁路信息化建设中存在的问题,重点分析了铁路信息化建设发展方向及工作重点。

积极推进我国铁路信息化建设进程

从TMIS（铁路运输管理信息系统）和DMIS（铁路运输调度指挥管理系统）、客票发售和预订系统、车号自动识别系统、办公信息系统及通信网等建设方面,阐述了我国铁路信息建设和应用取得的成绩,提出了2002年底以前铁路信息系统建设和应用的目标与任务,并指出了确保目标实现和任务完成的几项工作。

浅析TDCS与铁路信息化的关系

本文介绍了铁路信息化建设和TDCS发展的基本情况,分析了二者之间的关系及存在的问题,并对它们今后的发展提出了建议。

G3技术集成及其在青藏铁路信息化中的应用研究

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。铁路沿线环境恶劣(严寒缺氧,气候恶劣、多年冻土地段长、生态环境脆弱等)。因此,不仅要求在工程建设过程中采用先进的设备和技术手段,而且,要求在线路建成后实现其运营、维修管理信息化。笔者提出采用G3(包括全球定位系统GPS、地理信息系统GIS、全球移动通讯系统GSM)技术集成来确保建成后线路的安全运营。在集成系统中:GPS主要用于实施、快速地获取空间目标的三维坐标;GIS为系统集成提供基础平台,对空间信息进行综合分析和综合处理;GSM实现信息的无线、实时的传输。采用G3技术可以实现列车行车信息的实时发布、传输与接收,实现数据共享,从而保证行车安全。