京张高铁八达岭地下站及隧道工程信息模型一致性表达

北京—张家口高速铁路是国内第一条全线、全生命周期内所有专业均应用建筑信息建模技术的智能高速铁路。文章结合京张高铁重点工程—八达岭地下站和隧道工程BIM应用,基于铁路工程BIM技术标准,重点研究多专业设计数据一致性表达,构建了八达岭地下站和隧道工程的全要素信息模型,并利用中铁工程设计咨询集团有限公司开发的铁路多专业数字化协同设计软件,搭建了一个协同设计平台,使传统上离散的各专业设计数据能够实现集成展示,方便设计方案的对比和优化,有助于提升设计效率和质量,实现铁路工程的智能化建造。此外,提出将全要素信息模型与能够反映铁路基础设施运营维护阶段真实状况的海量三维点云数据融合起来,为运营维护阶段基础设施一致性检测提供支持。

基于关联模型的故障样本集覆盖性定量评价方法

针对测试性验证试验样本集覆盖性差和试验结果可信度低的问题,为有效评价测试性验证试验样本集,提出了基于关联模型的故障样本集覆盖性定量评价方法;该方法定义了系统的信息要素模型,包括结构、功能、测试点、测试项目、测试信号5个测试性设计要素和一个故障模式要素;在此基础上分析设计要素间及其与故障模式间的相互映射关系,建立设计特性要素关联模型和故障模式与设计特性要素关联模型,并根据建立的关联关系得到故障模式直接和间接相关的特性要素,计算故障样本集对设计要素的覆盖率;最后,通过案例应用证明了该方法的正确性。