共享单车行业押金问题与信用免押金分析

近年来,以共享单车等为代表的共享经济的发展给人们的日常生活带来了诸多便利。从本质上看,共享经济是互联网租赁模式,无法脱离租赁的商业属性,而收取押金是这类交易顺利开展的保障。但是,共享经济一对多的押金模式下,面对巨大的挪用押金的收益,一旦监管不力,很容易导致押金挪用问题。携押金跑路、退押金难等已经成为共享单车行业存在的突出问题,也是共享经济面临的一大难题。对主流共享单车企业、政府监管部门、行业专家、市民进行多维度访谈,深入了解共享单车行业发展状况及其押金问题发现,社会主流所倡导的共享单车全面免押金的提议并不合理,不利于行业秩序的建立。总体来看,共享单车收取押金本身是合理的,在约束用户、提高违法门槛、抑制"薅羊毛"行为等方面具有积极作用,关键在于做好押金的监管与合理使用。只要押金监管得力,确保专款专用,就能保障用户押金安全。而为了妥善解决共享单车行业退押金难的问题,鼓励企业充分利用信用体系优势,采取通过信用免押金的方式约束用户行为。换言之,就是企业、政府、市民三者之间紧密配合,针对不良用户建立行业负面清单制度,通过负面清单信息与信用共享,形成对不文明骑行与停放、私占、破坏等行为的惩戒制度。如此,才能保障共享单车行业健康与可持续发展,提供优质且持续不断的公共出行服务。

基于分时租赁的新能源汽车市场推广商业模式探究——以镇江市新能源汽车为例

为贯彻落实可持续发展战略,我国正在紧锣密鼓地展开新能源汽车的市场推广。企业加快市场开拓是消费者接触新能源汽车的重要方式之一,故本文以镇江市共享汽车为例,分析新能源汽车市场推广战略中存在的问题。提出共享汽车租赁方式入驻支付宝,将芝麻信用免押纳入共享汽车使用体系的市场推广模式,以增加客户流量及粘性,实现分时租赁模式下新能源汽车的规模经济效应。

对共享单车信任制度的研究

共享单车在市场经历了4年的动荡后,各品牌都出现了许多社会问题,其中以押金无法退还最为严重。文章通过对失败案例的分析,提出了针对共享单车企业建设信用制度的必要,并提出了一些建议与思路,并分析了该信用制度的可行性。